[实用新型]联轴器装拆器无效
申请号: | 200920019750.8 | 申请日: | 2009-03-31 |
公开(公告)号: | CN201376174Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 赵恒平;郭秀良;孔庆坦;唐岩;王兆光;王广斌 | 申请(专利权)人: | 济宁市市中区维正液压机械厂 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 | 代理人: | 李效宁 |
地址: | 272000山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联轴器 装拆器 | ||
1、一种联轴器装拆器,有一个小车,其特征在于:在小车(2)上设置液压站(5),小车(2)上固定吊装油缸(6),吊装油缸(6)的活塞杆端部固定带有吊钩的吊架;在小车(2)上还装有联轴器拆卸油缸(4)和联轴器装配油缸(7),吊装油缸(6)、联轴器拆卸油缸(4)和联轴器装配油缸(7)通过管路和控制阀(8)与液压站(5)连接。
2、根据权利要求1所述的联轴器装拆器,其特征在于:联轴器拆卸油缸(4)为由缸体(11)、活塞(10)、活塞杆(12)构成的结构,拆卸总成还配有法兰盘(9)、拉杆(13)和圆柱垫(14),法兰盘(9)与被拆联轴器(15)之间连接拉杆(13),联轴器拆卸油缸(4)缸体后端顶在法兰盘(9)上,联轴器拆卸油缸(4)的活塞杆(12)端部与联轴器(15)所在轴(16)端部之间支撑圆柱垫(14)。
3、根据权利要求1所述的联轴器装拆器,其特征在于:联轴器装配油缸(7)涉及缸体(11)、活塞(10)、活塞杆(12),活塞杆(12)有中孔,活塞杆(12)中孔中装有与其密封的导管(17),导管(17)后端与缸体后端固定并密封,装配总成还有拉杆(13)和垫子(18),垫子(18)垫在活塞杆(12)与联轴器(15)之间,拉杆(13)穿过垫子(18)的中孔、导管(17)的内孔和缸体上的孔,拉杆(13)前端通过螺纹旋在联轴器(15)所在轴(16)的中心内螺纹上,拉杆(13)后端螺纹上旋有螺母(19),螺母(19)压在缸体后端面。
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