[实用新型]电动自行车控制系统有效
申请号: | 200920023973.1 | 申请日: | 2009-03-18 |
公开(公告)号: | CN201385589Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 朱旬;邹永红;施磊;廖伟;彭宝剑;曹玉祥;王小明 | 申请(专利权)人: | 海尔集团公司;青岛海尔科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B62J99/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 李升娟 |
地址: | 266101山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 控制系统 | ||
1、一种电动自行车控制系统,包括电机和外围控制部件,其特征在于,所述控制系统还包括:
用于接收、处理所述外围控制部件的信号及对所述电机运行状态信息进行显示的处理显示单元;
与所述处理显示单元相互通讯、并驱动所述电机工作的驱动控制单元;
所述处理显示单元安装在所述电动自行车的上部,所述驱动控制单元安装在所述电动自行车的下部。
2、根据权利要求1所述的电动自行车控制系统,其特征在于,所述处理显示单元安装在所述电动自行车上部的车把附近,所述驱动控制单元安装在所述电动自行车下部的踏板附近。
3、根据权利要求1或2所述的电动自行车控制系统,其特征在于,所述处理显示单元与所述驱动控制单元通过两条数据线进行通讯。
4、根据权利要求1或2所述的电动自行车控制系统,其特征在于,所述处理显示单元与所述驱动控制单元之间连接有使能控制线,所述处理显示单元通过所述使能控制线向所述驱动控制单元发送紧急刹车信号。
5、根据权利要求3所述的电动自行车控制系统,其特征在于,所述处理显示单元包括:
第一处理器;
与所述第一处理器相连接的第一通讯接口电路;
及与所述第一处理器相连接的显示电路;
所述第一处理器接收、处理所述外围控制部件的信号,并将处理后的外围控制部件的信号传输至所述第一通讯接口电路,经所述第一通讯接口电路转换为电机控制通讯信号输出;
所述第一通讯接口电路接收来自所述驱动控制单元传输的电机运行状态通讯信号,并将所接收的电机运行状态通讯信号传输至所述第一处理器进行处理,然后传输至所述显示电路进行电机运行状态信息的显示。
6、根据权利要求5所述的电动自行车控制系统,其特征在于,所述驱动控制单元包括:
第二处理器;
与所述第二处理器相连接的第二通讯接口电路;
及与所述第二处理器相连接的电机驱动电路;
所述第二通讯接口电路接收来自所述处理显示单元传输的电机控制通讯信号,并将所接收的电机控制通讯信号传输至所述第二处理器,进而通过所述电机驱动电路驱动所述电机;
所述第二处理器将电机运行状态信号传输至所述第二通讯接口电路,经所述第二通讯接口电路转换为电机运行状态通讯信号输出。
7、根据权利要求1所述的电动自行车控制系统,其特征在于,所述外围控制部件包括调速车把、刹车及运行模式选择按钮。
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