[实用新型]一种汽车安全带强制装置无效

专利信息
申请号: 200920024838.9 申请日: 2009-05-12
公开(公告)号: CN201400151Y 公开(公告)日: 2010-02-10
发明(设计)人: 柴峰 申请(专利权)人: 柴峰
主分类号: B60R22/48 分类号: B60R22/48;B60K26/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 代理人: 张维斗
地址: 277600*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全带 强制 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车安全带强制装置,其特征是:在汽车燃油泵〔1〕的接地线上串联一电阻〔2〕,还有第一继电器〔7〕的常闭触点〔3〕与电阻〔2〕并联,所述的第一继电器〔7〕串联在点火开关〔8〕和接地线之间,还有第一压力开关〔19〕和驾驶座的安全带开关〔5〕与第一继电器〔7〕串联,所述的第一压力开关〔19〕设置在驾驶座上。

2.根据权利要求1所述的汽车安全带强制装置,其特征是:所述的安全带开关包括固定接触盘〔26〕、带触点的活动接触盘〔29〕,所述的固定接触盘〔26〕固定在一带有螺母〔24〕的螺栓〔28〕上,所述的活动接触盘〔29〕通过一弹簧〔25〕与所述螺母〔24〕连接,所述的螺栓〔28〕与安全带轴〔27〕连接,所述的螺母〔24〕和活动接触盘〔29〕上有与安全带轴外壳〔30〕的凸〔31〕起相对应的凹槽。

3.根据权利要求1或2所述的汽车安全带强制装置,其特征是:在汽车的座位上均设置有压力开关,压力开关与相应座位的安全带开关、继电器串联后,串联在点火开关和接地线之间。

4.根据权利要求3所述的汽车安全带强制装置,其特征是:所述的座位继电器的常开触点均与驾驶座安全带开关和第一压力开关并联。

5.根据权利要求1所述的汽车安全带强制装置,其特征是:所述的电阻≤500Ω。

6.根据权利要求1所述的汽车安全带强制装置,其特征是:还有一带有常开触点〔4〕的第二继电器〔15〕与手刹车灯开关〔14〕、手刹车灯〔23〕串联后,串接在点火开关〔8〕和接地线之间,所述的第二继电器〔15〕的常开触点〔4〕与所述电阻〔2〕并联。

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