[实用新型]液压缸控制的双作用叶片式液压变压器

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种液压变压器，具体地说是一种液压缸控制的双作用叶片式液压变压器，属机械领域。

(二)背景技术

液压变压器是指在液压传动中实现压力转换的一种液压元件。液压变压器可以把给定压力下的输入液压能高效率地转换为另一种压力下的输出液压能，使用它可以实现多负载在恒压网络中互不相关的控制，还会使能量逆向流动，不仅可以无节流损失地驱动直线负载，而且还可以驱动旋转负载。

现有的液压变压器基本上都是柱塞式结构，其工作压力高，在20Mpa以上，流量范围大，一般用于高压、大流量液压系统中，在中、低压液压系统中使用，效率很低，而且柱塞式液压变压器结构复杂、加工精度高，对油污染敏感，滤油精度要求高，价格较昂贵，因此使得液压变压器的应用范围受到了很大的限制。

(三)发明内容

本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供了一种结构紧凑、流量均匀、噪声小、运转精度高且平稳，可应用于中高压、中压、低压液压系统的液压缸控制的双作用叶片式液压变压器，以丰富液压变压器的种类，扩大液压变压器的应用范围。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案：

一种液压缸控制的双作用叶片式液压变压器包括两个变量部件、壳体、右端盖、左端盖，两个变量部件共用同一根旋转轴，一个变量部件的转子通过花键与旋转轴的左侧花键配合联接，另一个变量部件的转子通过花键与旋转轴的右侧花键配合联接，两个变量部件安装在同一个壳体内，右端盖、左端盖通过螺栓固定在壳体上。

所述的液压缸控制的双作用叶片式液压变压器，一个变量部件包括转子、定子、叶片、旋转轴、变量油缸和配流盘，转子的宽度比定子的宽度稍小，转子安装在定子内，叶片的一端放入转子的叶片槽内，另一端与定子的内表面接触；变量油缸包括变量杆、变量活塞、变量缸体，变量缸体通过螺栓固定在壳体上，变量杆的球形头端与变量活塞的凹型槽联接，变量杆的另一端固定在定子的长半径圆弧中心线处的外表面上，左、右配流盘安装在旋转轴上，并紧压在定子的两个侧面上，变量活塞的凹型槽制作成圆弧型式。

所述的液压缸控制的双作用叶片式液压变压器，另一个变量部件包括旋转轴、转子、定子、叶片、变量油缸和配流盘，转子的宽度比定子的宽度稍小，转子安装在定子内，叶片的一端放入转子的叶片槽内，另一端与定子的内表面接触，定子外圈以长半径圆弧中心为中心150°范围内作成齿轮型式；变量油缸包括变量活塞、端盖、变量缸体，变量缸体是在变压器壳体上加工而成的，变量活塞作成齿条型式，齿条式变量活塞与齿轮式定子构成齿轮传动幅；上、下端盖通过螺栓固定在变压器壳体上；左右配流盘安装在旋转轴上，并紧压在定子的两个侧面上。

所述的液压缸控制的双作用叶片式液压变压器，一个变量部件的上油口为液压缸控制的双作用叶片式液压变压器的进油口，进油口与恒压网络系统的高压端连接，另一个变量部件的上油口为液压缸控制的双作用叶片式液压变压器的出油口，出油口与负载端连接，两个变量部件的下油口连接在一起，成为液压缸控制的双作用叶片式液压变压器一个油口，该油口与油箱连接。

本实用新型的一种液压缸控制的双作用叶片式液压变压器与现有技术相比，所产生的有益效果是：

(1)本实用新型能以无节流损失的方式将恒压网络系统压力调整为负载压力变化范围内的任一值。

(2)本实用新型可应用于中高压、中压、中低压液压系统中，即7Mpa以上，20Mpa以下的液压系统中，扩大了液压变压器的应用范围，丰富了液压变压器的品种。

(3)本实用新型体积小、重量轻、转动惯量小，动态响应快，控制性能好。

(4)本实用新型可以向负载输出能量，也可以从负载向蓄能器回收能量。

(四)附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构简图

图2是本实用新型的的A-A视图

图3是本实用新型的的B-B视图

图4是本实用新型的油口连接形式示意图

图5是本实用新型的变压原理示意图

图中：1.第一变量部件，2.第二变量部件，3.壳体，4.右端盖，5.旋转轴，6.左端盖，7.转子，8.定子，9.叶片，10.变量油缸，10-1.变量活塞，10-2.变量杆，10-3.变量缸体，11、12、17、18.配流盘，13.变量油缸，13-1.变量活塞，13-2.端盖，14.转子，15.定子，16.叶片

(五)具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作以下详细地说明。