[实用新型]制动吊与车体定位焊接组对装置无效
申请号: | 200920034435.2 | 申请日: | 2009-09-03 |
公开(公告)号: | CN201446375U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 高康锋;杨永涛 | 申请(专利权)人: | 西安轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 康凯 |
地址: | 71008*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 车体 定位 焊接 装置 | ||
1.一种制动吊与车体定位焊接组对装置,包括基座平台(1),以及与基座平台(1)固连的调节定位装置(2)和心盘定位块(3),其特征在于:所述调节定位装置(2)包括升降定位块(4),与升降定位块(4)连接的杠杆机构(5)以及杠杆机构(5)的操作手柄(6),所述升降定位块(4)的上表面为制动吊承载面(7),所述制动吊承载面(7)的形状依此位置制动吊的形状而定。
2.根据权利要求1所述制动吊与车体定位焊接组对装置,其特征在于:所述制动吊承载面(7)的形状条板形或圆形。
3.根据权利要求1或2所述制动吊与车体定位焊接组对装置,其特征在于:所述调节定位装置(2)为多个,其具体的数字依具体车型制动吊的个数而定。
4.根据权利要求3所述制动吊与车体定位焊接组对装置,其特征在于:所述杠杆机构(5)包括一杠杆(8),所述杠杆(8)的上端连接有活塞(9),所述活塞(9)的上端与升降定位块(4)连接;所述杠杆(8)的下端连接有转轴(10),所述转轴(10)与操作手柄(6)连接。
5.根据权利要求4所述制动吊与车体定位焊接组对装置,其特征在于:所述调节定位装置(2)还包括位移显示装置(11),所述位移显示装置(11)能精确显示调节定位装置的位移量。
6.根据权利要求5所述制动吊与车体定位焊接组对装置,其特征在于:所述基座平台(1)为带T型槽的基座平台。
7.根据权利要求6所述制动吊与车体定位焊接组对装置,其特征在于:所述调节定位装置(2)与基座平台(1)通过T型螺栓定位,并紧固。
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