[实用新型]多刷隧道清洗车无效
申请号: | 200920035178.4 | 申请日: | 2009-10-21 |
公开(公告)号: | CN201538951U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 何涛;郝长军;李振;张天峰;刘廷国 | 申请(专利权)人: | 河南远东大方道路养护设备有限公司 |
主分类号: | E01H1/05 | 分类号: | E01H1/05 |
代理公司: | 西安永生专利代理有限责任公司 61201 | 代理人: | 申忠才 |
地址: | 453003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 洗车 | ||
1.一种多刷隧道清洗车,其特征在于:在汽车底盘(1)上前端设液压油散热器(35)、液压泵(34)、液压油箱(27)、液压控制箱(28),液压泵(34)与液压油散热器(35)、液压油箱(27)、液压控制箱(28)相联通,汽车底盘(1)中部设水箱(8)、水泵马达(18)、与水泵马达(18)联接且与水箱(8)联通的水泵(17),水箱(8)的顶部设置有顶部清洗机构、左侧设置有左侧清洗机构、右侧设置有右侧清洗机构。
2.按照权利要求1所述的多刷隧道清洗车,其特征在于所说的顶部清洗机构为:水箱(8)顶端设放置有顶刷支撑臂(4)的顶刷支撑架(5),顶刷升降油缸(2)和顶刷摆动油缸(33)的一端设在水箱(8)上、另一端设在顶刷支撑臂(4)上,顶刷支撑臂(4)上设顶刷架(6)和顶刷摆动马达(3),顶刷摆动马达(3)与顶刷架(6)相联,顶刷架(6)上设顶刷(7)、与顶刷(7)相联的顶刷旋转马达(31)、与水泵(17)联通的顶刷喷管(9)。
3.按照权利要求1所述的多刷隧道清洗车,其特征在于所说的左侧清洗机构为:水箱(8)的左侧设放置有左刷支撑臂(14)的左刷支撑架(13),左刷摆动油缸(15)和左刷升降油缸(16)的一端设在水箱(8)上、另一端设在左刷支撑臂(14)上,左刷支撑臂(14)上设左刷架(11)和左刷摆动马达(32),左刷摆动马达(32)与左刷架(11)相联,左刷架(11)上设左刷(20)、与左刷(20)相联的左刷旋转马达(10)、与水泵(17)联通的左刷喷管(12)。
4.按照权利要求1所述的多刷隧道清洗车,其特征在于所说的右侧清洗机构为:在水箱(8)的右侧设放置有右刷支撑臂(23)的右刷支撑架(24),右刷摆动油缸(22)和右刷升降油缸(21)的一端用联接轴与水箱(8)联接、另一端用联接轴与右刷支撑臂(23)联接,右刷支撑臂(23)上设右刷架(25)和右刷摆动马达(29),右刷摆动马达(29)与右刷架(25)相联,右刷架(25)上设右刷(19)、与右刷(19)相联的右刷旋转马达(26)、与水泵(17)联通的右刷喷管(30)。
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