[实用新型]铁路尽头线防冲撞系统有效

专利信息
申请号: 200920040636.3 申请日: 2009-04-21
公开(公告)号: CN201376579Y 公开(公告)日: 2010-01-06
发明(设计)人: 王平;马济;奚晓伟;万立新;靳思春;陈永平 申请(专利权)人: 南京铁路计算机工程有限公司
主分类号: B61L23/00 分类号: B61L23/00
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 代理人: 瞿网兰
地址: 210037江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 铁路 尽头 冲撞 系统
【权利要求书】:

1、一种铁路尽头线防冲撞系统,其特征是它包括1-4组间隔安装在铁路尽头的铁轨(1)上的传感器组(2),每个传感器组(2)由对称安装在两根铁轨(1)上的两个传感器(7)组成,每个传感器(7)分别用于检测车辆的上行和下行,所述的传感器组(2)中的传感器(7)通过连接电缆或无线与带有外围电路的单片机(3)相连,单片机(3)通过与之相连的无线发射电路与安装在机车上的无线电台(4)无线相连。

2、根据权利要求1所述的铁路尽头线防冲撞系统,其特征是所述的单片机(3)安装在主机箱(5)中,主机箱(5)的上部安装有为单片机(3)备用供电的太阳能电池板(6)。

3、根据权利要求2所述的铁路尽头线防冲撞系统,其特征是所述的太阳能电池板(6)通过一电源控制电路(11)与单片机(3)相连,该电源控制电路(11)还设有市电输入端和蓄电池电源输入端。

4、根据权利要求1铁路尽头线防冲撞系统,其特征是所述的传感器组(2)中的传感器(7)安装在内卡座(8)上,卡座(8)的侧面插装在铁轨(1)一侧的下底边上,卡座(8)上穿装有紧锁螺栓(9),紧锁螺栓(9)的一端与钩装在铁轨(1)另一侧的外卡钩(10)相连。

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