[实用新型]双能源电动车辆驱动系统无效
申请号: | 200920044085.8 | 申请日: | 2009-06-17 |
公开(公告)号: | CN201446875U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 李天仕 | 申请(专利权)人: | 李天仕 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K6/22;B60K6/26;B60L11/14;B60L11/06;B60L11/04 |
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地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能源 电动 车辆 驱动 系统 | ||
1.一种双能源电动车辆驱动系统,其特征在于:包括--内燃机、发电机、发电控制器、蓄电池、驱动控制器、电动机;所述内燃机和所述发电机连接、所述发电机和所述发电控制器连接、所述发电控制器和所述蓄电池连接、所述蓄电池和所述驱动控制器连接、所述驱动控制器和所述电动机连接;另一方面,所述发电机通过所述发电控制器与所述驱动控制器和电动机连接。
2.根据权利要求1所述的双能源电动车辆驱动系统,其特征在于:所述发电机为无刷直流发电机。
3.根据权利要求1所述的双能源电动车辆驱动系统,其特征在于:所述发电机为交流发电机加整流装置,输出直流电流。
4.根据权利要求1、2或3所述的双能源电动车辆驱动系统,其特征在于:所述发电机电压在28V到220V之间。
5.根据权利要求1、2或3所述双能源电动车辆驱动系统,其特征在于:发电机功率在0.8KW到50KW之间。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构