[实用新型]用于驱动机构的双向过载保护器无效

专利信息
申请号: 200920045247.X 申请日: 2009-05-22
公开(公告)号: CN201447722U 公开(公告)日: 2010-05-05
发明(设计)人: 顾红兵;张兴斌;李承钟 申请(专利权)人: 无锡市通用机械厂有限公司
主分类号: E02F3/90 分类号: E02F3/90;F16H35/10
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214115 江苏省无锡市新区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 驱动 机构 双向 过载 保护
【权利要求书】:

1.用于驱动机构的双向过载保护器,包括外筒(4)及能够在外筒(4)内上下移动的拉杆(2),在所述外筒(4)内有套在拉杆(2)外的弹簧,其特征是:所述弹簧有位于上部的第一弹簧(5)与位于下部的第二弹簧(8),在所述第一弹簧(5)与第二弹簧(8)之间的拉杆(2)上固定连接第一压板(11);在所述第一压板(11)上设置止推杆(6);在外筒(4)的侧壁对应于止推杆(6)的部位设置推杆孔(18),所述止推杆(6)的外端伸出所述推杆孔(18),并在所述止推杆(6)的外伸端端部形成工作面;在对应于止推杆(6)所在部位的外筒(4)的外面设置行程开关(7),所述行程开关(7)的触头(21)与所述工作面配合。

2.如权利要求1所述用于驱动机构的双向过载保护器,其特征是:所述工作面包括平行于所述拉杆(2)的轴线的平面,及形成于所述平面的上下两侧的向外筒(4)的方向倾斜的两个斜面。

3.如权利要求1所述用于驱动机构的双向过载保护器,其特征是:在外筒(4)的下部设置底板(12),所述第二弹簧(8)的下端与所述底板(12)接触。

4.如权利要求3所述用于驱动机构的双向过载保护器,其特征是:在所述底板(12)的中央设置底板孔(19),所述拉杆(2)的下端可以穿入底板孔(19);在所述底板(12)的上面有抵靠在底板(12)上的第三压板(9),所述第二弹簧(8)的下端抵在所述第三压板(9)的上面。

5.如权利要求1所述用于驱动机构的双向过载保护器,其特征是:在外筒(4)的上端设置盖板(17),所述盖板(17)的中央有允许拉杆(2)的上端穿过的拉杆孔(16),所述第一弹簧(5)的上端与所述盖板(17)的下面接触。

6.如权利要求5所述用于驱动机构的双向过载保护器,其特征是:在所述盖板(17)的下面设置抵靠在所述盖板(17)下面的第二压板(3),所述第二弹簧(5)的上端抵在所述第二压板(3)的下面。

7.如权利要求1所述用于驱动机构的双向过载保护器,其特征是:所述推杆孔(18)为长圆孔。

8.如权利要求1所述用于驱动机构的双向过载保护器,其特征是:在外筒(4)上设置支架(22),所述行程开关(7)安装于所述支架(22)上。

9.如权利要求1所述用于驱动机构的双向过载保护器,其特征是:在外筒(4)的下端设置底盖(20),在底盖(20)的下面设置吊耳(10)。

10.如权利要求1所述用于驱动机构的双向过载保护器,其特征是:在拉杆(2)的上端连接减速机的扭矩臂(1)。

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