[实用新型]脚踏车单轴传动固定结构无效
申请号: | 200920050036.5 | 申请日: | 2009-01-13 |
公开(公告)号: | CN201338707Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 张振卿 | 申请(专利权)人: | 张振卿 |
主分类号: | B62M11/02 | 分类号: | B62M11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528300广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏车 传动 固定 结构 | ||
1、一种脚踏车单轴传动固定结构,用于将包括有圆柱形的前齿轮箱、传送轴套件、后齿轮箱和花鼓齿轮的单轴传动部件与脚踏车连接,包括前齿轮箱与脚踏车五通轴孔固定的前固定结构和花鼓齿轮与脚踏车后轮轮毂轴之间固定的后固定结构,其特征在于:该前齿轮箱与脚踏车五通轴孔固定的前固定结构至少包括有左、右斜卡环和一设有内螺纹的前齿轮箱固定螺母,圆柱形的前齿轮箱的一端的箱体壁向外凸起有凸缘作为挡壁,另一端设有与前齿轮箱固定螺母相配合的外螺纹,左、右斜卡环为断开有间隙的圆环结构,该圆环结构具有内圆环面和外圆环面,在该外圆环面上设置有向外圆环一端倾斜的斜面,五通轴孔两端内侧均设有与左、右斜卡环的斜面配合的内斜面,前齿轮箱依次穿设右斜卡环、五通轴孔和左斜卡环后,前齿轮箱的外螺纹与前齿轮箱固定螺母螺纹连接配合,左、右斜卡环外圆环面的斜面均朝向五通轴孔并与五通轴孔两侧内斜面配合;花鼓齿轮与脚踏车后轮轮轴之间的后固定结构包括在后轮轮毂轴上所设的带动槽和卡槽,在花鼓齿轮上所设的带动卡块槽和定位螺钉孔,以及与带动卡块槽和定位螺钉孔相配合的卡块和定位螺钉,带动槽为在后轮轮毂轴上形成的轴向的圆弧形凹槽,卡槽为在后轮轮毂轴圆周表面上凹陷形成的圆周形凹槽,带动卡块槽在靠近后花鼓轮圆孔内壁附近处设置并与贯穿出该花鼓轮内壁面,卡块为与带动卡块槽直径相同的圆柱孔,定位螺钉孔自花鼓齿轮的圆柱面向内贯穿入该花鼓齿轮内的轴孔,该花鼓齿轮设于后轮轮毂轴上,卡块和定位螺钉分别设于花鼓齿轮上带动卡块槽和定位螺钉孔内。
2、根据权利要求1所述的脚踏车单轴传动固定结构,其特征在于:所述的前齿轮箱与脚踏车五通轴孔固定的前固定结构还包括有防松螺钉,在所述的前齿轮箱固定螺母外端面上设置有防松螺钉孔,该防松螺钉和防松螺钉孔配合拧紧并挤压左斜卡环的外端面。
3、根据权利要求1所述的脚踏车单轴传动固定结构,其特征在于:所述的后轮轮毂轴上所形成的圆弧形的带动槽为1-3条,该1-3条带动槽在以后轮轮毂轴轴心为中心的圆上均匀分布,相应地花鼓齿轮上所设的带动卡块槽的数目也为1-3个,1-3个卡块分别设置于带动卡块槽内。
4、根据权利要求3所述的脚踏车单轴传动固定结构,其特征在于:所述的后轮轮毂轴上所形成的圆弧形的带动槽为1条,相应地花鼓齿轮上所设的带动卡块槽的数目也为1个,1个卡块分别设置于该带动卡块槽内。
5、根据权利要求3所述的脚踏车单轴传动固定结构,其特征在于:所述的后轮轮毂轴上所形成的圆弧形的带动槽为3条,该3条带动槽在以后轮轮毂轴轴心为中心的圆上均匀分布,相应地花鼓齿轮上所设的带动卡块槽的数目也为3个,3个卡块分别设置于该3个带动卡块槽内。
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