[实用新型]一种发动机塑料进气歧管爆破试验装置

权利要求书

1、一种发动机塑料进气歧管爆破试验装置，其特征在于：包括用于产生爆破试验需要的压力气流的气压源管路，与气压源管路分别连通的水压试验管路和气压试验管路，所述的水压试验管路和气压试验管路分别与测试管路连通，工件(23)通过封装夹具放置在测试管路中。

2、根据权利要求1所述的发动机塑料进气歧管爆破试验装置，其特征在于：所述的气压源管路包括顺序连接的气源接口(1)、气体截止阀(2)、气动三联件(3)、增压泵(4)、单向阀(5)、储气罐(6)和电-气比例阀(8)。

3、根据权利要求2所述的发动机塑料进气歧管爆破试验装置，其特征在于：所述的气动三联件(3)由过滤器、减压阀、油雾器组成，储气罐(6)还与压力表(7)连接。

4、根据权利要求2或3所述的发动机塑料进气歧管爆破试验装置，其特征在于：所述的水压试验管路包括气液增压泵控制阀(9)、气液增压泵(10)、盛水容器(11)、水过滤器(12)、节流阀(13)、水压泄压阀(15)、水压试验控制阀(16)电-气比例阀(8)的气体经过气液增压泵控制阀(9)流入气液增压泵(10)，将气体压力转换成相应压力的水流，盛水容器(11)经水过滤器(12)来补充水源，水流经过节流阀(13)的调整速度后，再由水压爆破试验控制阀(16)控制流入测试管路，试验完成后经水压泄压阀(15)泄压。

5、根据权利要求4所述的发动机塑料进气歧管爆破试验装置，其特征在于：所述的水压试验管路还包括用于显示水压的水压表(14)。

6、根据权利要求2或3所述的发动机塑料进气歧管爆破试验装置，其特征在于：所述的气压试验管路包括气压爆破试验控制阀(19)、单向截止阀(20)、气压泄压阀(26)，电-气比例阀(8)的气体经过气压爆破试验控制阀(19)的控制，适时充入测试管路，试验完成后经气压泄压阀(26)泄压。

7、根据权利要求6所述的发动机塑料进气歧管爆破试验装置，其特征在于：所述的气压试验管路还包括用于显示气压大小的气压表(25)、带限流功能的消声器(27)。

8、根据权利要求5或7所述的发动机塑料进气歧管爆破试验装置，其特征在于：所述的测试管路包括三通件(28)、自动泄压阀(17)、手动泄压阀(18)、压力传感器(21)、排水阀(22)、爆破箱(24)。工件(23)设置于爆破箱(24)内，三通件(28)分别与水压试验管路和气压试验管路连通，气体或水流最终进入在封闭的爆破箱(24)内的工件(23)，进行爆破试验，管路中的压力传感器(21)实时监控、反馈试验数据给爆破装置的控制系统处理、显示、存储，测试管路的末端接有工件爆破自动泄压阀(17)和手动泄压阀(18)，爆破箱(24)底部装有排水阀(22)，完成静压试验后，排水阀(22)将工件(23)中的水流流出。