[实用新型]一种手动、自动一体化的移动式登车桥有效
| 申请号： | 200920053265.2 | 申请日： | 2009-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN201395422Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 秦祖松;蔡二明;齐辉;易应新 | 申请（专利权）人： | 东莞市达成机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B65G69/28 | 分类号： | B65G69/28;B65G69/30 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 张 明 |
| 地址： | 523409广东省东莞市寮步*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 手动 自动 一体化 移动式 登车桥 | ||
1、一种手动、自动一体化的移动式登车桥，移动式登车桥包括由钢架组成的主桥体(1)，主桥体(1)倾斜设置，主桥体(1)的中部设置有一活动式的钢架机构(2)，钢架机构(2)连接在主桥体(1)的底面，钢架机构(2)上设置有柱塞油缸(3)，柱塞油缸(3)的柱塞铰接于主桥体(1)的中部，主桥体(1)的下方设置有手动液压装置，手动液压装置中设有手动液压泵(4)、液压手动换向阀(5)和油箱，柱塞油缸(3)、液压手动换向阀(5)、手动液压泵(4)和油箱通过油管连接成液压回路，其特征在于：主桥体(1)的下方设置有一个电动液压装置，电动液压装置中设有电机(6)、电动液压泵(7)和单向阀(8)，电动液压泵(7)的输入端连接油箱，电动液压泵(7)的输出端连接单向阀(8)的进油口，单向阀(8)的出油口连接柱塞油缸(3)。
2、根据权利要求1所述的一种手动、自动一体化的移动式登车桥，其特征在于：所述手动液压泵(4)的输入端通过油管连接油箱，手动液压泵(4)的输出端通过油管连接液压手动换向阀(5)的进油口，液压手动换向阀(5)的出油口通过油管连接柱塞油缸(3)的供油口或单向阀(8)的出油口，液压手动换向阀(5)的回油口通过油管连接油箱。
3、根据权利要求1或2所述的一种手动、自动一体化的移动式登车桥，其特征在于：所述钢架机构(2)的两侧分别对称设置有柱塞油缸(3)，钢架机构(2)的两侧分别对称设置有用于支撑在地面上的车轮(9)，车轮(9)轴接于钢架机构(2)的下端。
4、根据权利要求3所述的一种手动、自动一体化的移动式登车桥，其特征在于：所述液压手动换向阀(5)为二位三通阀。
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