[实用新型]一种四轮平板车的脚轮定位收合装置有效
申请号: | 200920062150.X | 申请日: | 2009-08-11 |
公开(公告)号: | CN201432709Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 简世坤 | 申请(专利权)人: | 简世坤 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人: | 林丽明;曾志洪 |
地址: | 529500广东省阳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平板车 脚轮 定位 装置 | ||
1.一种四轮平板车的脚轮定位收合装置,包括承载架和承重板,设置在承载架上的前脚轮装置和后脚轮装置;所述前脚轮装置与后脚轮装置通过连接杆相连接,并由设置在承载架与推拉部分之间的联动装置驱动同时打开或收合;所述承重板的后端设有锁定后脚轮装置打开或收合状态的后脚轮定位装置,其特征在于:所述前脚轮装置包括套装在承载架(2)上的前脚轮套(31a)和相邻设置在前脚轮套(31a)后端的定位套(10),所述前脚轮套(31a)的后端面沿周向设有卡口(31c),定位套(10)的前端面沿圆周设有与该卡口(31c)相互适配的锁块(10a),所述定位套(10)与承载架(2)之间设有径向限位装置,且定位套(10)与后脚轮定位装置通过连接部件(14)联动。
2.根据权利要求1所述四轮平板车的脚轮定位收合装置,其特征在于:所述卡口(10a)为一个或沿周向均匀分布的多个,所述锁块(10a)的数量与卡口数量相对应。
3.根据权利要求1所述四轮平板车的脚轮定位收合装置,其特征在于:所述连接套(10)上连接有拉伸弹簧(15),拉伸弹簧(15)的另一端朝向前脚轮套(31)所在方向延伸,并与承载架(2)形成固定连接。
4.根据权利要求1所述四轮平板车的脚轮定位收合装置,其特征在于:所述径向定位装置为设置在定位套(10)上沿轴向延伸的长槽(10c)、和固设在承载架(2)上并插设在所述长槽(10c)内沿长槽(10c)延伸方向具有相对运动的导向元件(2a)。
5.根据权利要求1所述四轮平板车的脚轮定位收合装置,其特征在于:所述径向定位装置为设置在承载架上沿轴向延伸的长槽、和固设在定位套上并穿设在所述长槽内沿长槽延伸方向具有相对运动的导向元件。
6.根据权利要求1至5任一项所述四轮平板车的脚轮定位收合装置,其特征在于:所述后脚轮定位装置包括设置在平板车后端的连接块(9),连接块(9)上设有与推拉部分的下端相卡定的上卡销(91a)、与连接杆(13)相卡定的下卡销(91b),推拉部分、连接杆(13)上分别设有与上、下卡销(91a、91b)配合的定位口(44、13a)。
7.根据权利要求6所述四轮平板车的脚轮定位收合装置,其特征在于:所述定位套(10)的侧壁上设有径向延伸的安装柱(10b),所述承重板(1)上设有连接柱(1a),拉伸弹簧(15)的一端装设在该安装柱(10b)上,另一端装设在连接柱(1a)上,所述承重板(1)与承载架(2)固定连接。
8.根据权利要求7所述四轮平板车的脚轮定位收合装置,其特征在于:所述连接部件为钢丝绳(14),其前端固定在定位套的安装柱(10b)上,后端固定在连接块(9)上。
9.根据权利要求6所述四轮平板车的脚轮定位收合装置,其特征在于:所述推拉部分的下端设有与承载架(2)连接的连接座(41);连接块(9)的上卡销(91a)与下卡销(91b)之间设有与连接座(41)相卡定的中卡销(91c),连接座(41)上设有与中卡销(91c)配合的定位口(45);中卡销为两个楔形定位销,分设在连接块前端面的左、右两侧,两个楔形定位销分别卡定在连接座后端的左、右两侧的定位口(45)内。
10.根据权利要求6所述四轮平板车的脚轮定位收合装置,其特征在于:所述后脚轮定位装置还包括设置在平板车后端的承接座(22),所述下卡销(91b)穿过承接座(22)上的通孔后与连接杆(13)端面的定位口(13a)相卡合,下卡销(91b)的两侧设有楔形凸块(91f),承接座(22)的侧壁上设有与该楔形凸块相卡合的缺口(22a)。
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