[实用新型]斜井轨道牵引车断绳保护装置无效
申请号: | 200920063153.5 | 申请日: | 2009-02-09 |
公开(公告)号: | CN201343040Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 姜国平 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十二工程局有限公司 |
主分类号: | B61H7/12 | 分类号: | B61H7/12 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 | 代理人: | 赵静华 |
地址: | 324000浙江省巨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜井 轨道 牵引车 保护装置 | ||
1.一种斜井轨道牵引车断绳保护装置,其特征在于,在斜井轨道牵引车底盘下部二侧轨道处焊有四条滑轨(12),在滑轨上安装了二副抱轨装置总成(I),在底盘中部安装了一套牵引机构(II),二副抱轨装置总成通过牵引钢丝绳(13)与脱绳器(III)连接,脱绳器内的脱绳器销(19)通过脱绳器牵引钢丝绳(20)与牵引机构(II)连接。
2.根据权利要求1所述的斜井轨道牵引车断绳保护装置,其特征在于,所述抱轨装置总成是在二侧的滑轨(12)之间设有一块安装全部构件的抱轨支座板(7),在抱轨支座板(7)的下部装有一个弹簧座(4):在弹簧座(4)内装有两根制动弹簧(5),在制动弹簧(5)的中间设有一根拉杆(6);拉杆(6)的前部与两根连接杆(8)活动连接,连接杆(8)的二端分别与制动臂(11)的一端活动连接;制动臂(11)的另一端是固定转轴(2),制动臂(11)的两个内侧面与钢轨接触面处各镶嵌有一块制动牙板(1),二个制动臂(11)的外侧各焊有一块契块(10)。
3.根据权利要求2所述的斜井轨道牵引车断绳保护装置,其特征在于,在抱轨支座板(7)上开有二条长孔(31),在小车底盘上固定了两根靠臂(9),两根靠臂(9)穿过支座板长孔(31),在断绳状况下夹紧契块(10)。
4.根据权利要求1所述的斜井轨道牵引车断绳保护装置,其特征在于,所述牵引机构(II)安装在导向架(26)上,导向架固定在斜井轨道牵引车底盘的中部,牵引机构的平衡油缸支座板(27)与牵引杆(24)活动连接,牵引杆前部装有回位弹簧(25),牵引杆(24)与脱绳器推杆(22)连接,脱绳器推杆(22)与脱绳器牵引钢丝绳(20)连接,脱绳器改向滑轮(21)安装在斜井轨道牵引车底盘下,脱绳器牵引钢丝绳(20)绕过脱绳器改向滑轮(21)。
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