[实用新型]精简型内燃机车微机控制装置有效
| 申请号： | 200920064176.8 | 申请日： | 2009-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN201432666Y | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 刘松柏;吴正平;张东方;李纬斌;谢小婷;刘智聪;周少云;何良;班立权;任湘辉 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;G05B15/02 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘 熙 |
| 地址： | 412000*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 精简 内燃机车 微机 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种内燃机车微机控制装置，包括机箱、4U插件、安装板、辅机控制插件、柴油机调速插件、航空插座，其特征在于：4U插件、安装板、辅机控制插件、柴油机调速插件、航空插座都置于机箱内，4U插件配置了插件槽位，放置控制主板插件、模拟信号处理插件、数字输入插件、数字和PWM输出插件、电源插件、辅机控制插件、柴油机调速插件插件，安装板上安装有航空插座，用于对外连线。
2、根据权利要求1所述的内燃机车微机控制装置，其特征在于：安装板上还配置有转换开关，通过转换开关的切换对柴油机的工作电源和辅机电路进行双备份切换的控制。
3、根据权利要求1所述的内燃机车微机控制装置，其特征在于：插件间连接通过背板相连，辅机控制插件、柴油机调速插件的信号和前面其他插件需与机车系统相连的信号一起以印制线方式连接到背板上的对外引线插座，引线插头经连接线与个航空插座和转换开关进行连接，再与外部机车系统相连。
4、根据权利要求1所述的内燃机车微机控制装置，其特征在于：航空插座是圆形插座或矩形插座。
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