[实用新型]一种双油缸汽车减振器

权利要求书

1、一种双油缸汽车减振器，由油、活塞、活塞杆及油封导向套组成，其特征是：所述油缸由上、下两个独立的油缸通过底部的焊接而成，两油缸内各设有一根活塞杆，活塞杆的一端与带有能量转换功能的活塞相连，活塞杆的另一端穿过油缸盖伸出缸体外，伸出缸体外的活塞杆上设连接螺纹。

2、根据权利要求1所述的一种双油缸汽车减振器，其特征是：所述油缸盖的中心设有带油封的导向套，活塞杆穿过该导向套伸入油缸内并带动活塞作上、下的往返运动。

3、根据权利要求1或2所述的一种双油缸汽车减振器，其特征是：所述活塞为圆盘形，其直径略小于油缸的内径，活塞上设有多个能量转换通孔，每个通孔设有独立的能量转换阀片，每个能量转换阀片会根据感受的振动能量变化而变化，活塞边缘与油缸内壁接触并密封。