[实用新型]一种可矫正钢卷卷芯形状的钢卷上卷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金领域，具体地说，本实用新型涉及薄带钢的钢卷上卷装置。所述钢卷上卷装置可在上卷的同时矫正钢卷卷芯形状。

背景技术

在钢卷加工领域，例如，现有热拉伸平整机组的来料钢卷在加工之前，须将钢卷开卷，而薄带钢的钢卷上卷时，来料钢卷塌陷极为严重，有的钢卷在上卷时卷心形状已经超出了椭圆概念的范畴，导致卷心塌陷成偏心率极大的椭圆，开卷芯轴无法插入卷心开卷。

上卷时的来料钢卷塌陷问题一直困扰着热拉伸平整机组等的薄的来料钢卷的加工，塌陷较为严重的钢卷特别影响取向硅钢的生产，严重时，导致钢卷报废。

以往，有用成本极高的钢套筒辅助上卷方法，即，预先在将薄的带钢卷制成钢卷时，其中心置一不锈钢套筒，然后上卷，开卷时，该套筒中心插入开卷芯轴，即可进行开卷加工。

另外，专利号为“200720070084.1”的中国实用新型专利公开了一种防止钢卷塌陷装置，所述防止钢卷塌陷装置使用了液压缸，夹持臂等构件。通过液压缸对夹持臂施以推压力，以顶住钢卷塌陷部。但是，由于防止钢卷塌陷装置由单个液压缸驱动的抱臂对钢卷进行夹持，液压缸的极限工作压力为280bar，已经达到了很高的压力，且液压缸布置在钢卷小车底部，布置不合理，牺牲了主动力臂的长度，作用在钢卷上的夹持力只有1吨左右。上述防止钢卷塌陷装置只对塌陷不严重的小钢卷有一定作用。对于塌陷较为严重的钢卷以及大钢卷则束手无策。

实际当中重20吨的钢卷需要的夹持力在8吨左右，由于结构的限制，液压缸有效作用面积加大空间有限，最多能提高到原来的2倍，从提高系统压力的角度考虑也是行不通的，即使作用面积提高到原来的两倍，也不可能将压力提高到280bar/2*8＝1320bar，因为无法寻找到能产生如此高压的泵以及抵抗相应的压力的其它液压元器件。

实用新型内容

为克服上述问题，本实用新型技术方案如下：

一种可矫正钢卷卷芯形状的钢卷上卷装置，所述钢卷上卷装置包括：钢卷小车，设置于钢卷小车上的液压缸，与液压缸连接的夹持臂(抱臂)，其特征在于，所述夹持臂包括夹持大臂和夹持小臂，所述夹持大臂和夹持小臂构成连杆机构，所述液压缸为异形液压缸，即所述异形液压缸的活塞杆的长度比缸体长出800-1000mm，活塞杆的长度是其行程的5-6倍，所述液压缸对称设置2个。

异型液压缸的特点：从结构上来看，异形液压缸的活塞杆与液压缸的缸体的长度是不相等的，活塞杆的长度要远远大于缸体的长度。

这样设计的优点在于，首先，当钢卷直径较小的时候，能够避免异形液压缸及其附属的软管和接头与开卷机的卷筒相干涉，既可以在最大程度上为增大主动力臂赢得空间，又不牺牲异形液压缸的有效作用面积，可以增大到原有液压缸的1.5倍；其次，由于缸体非常短，在异形液压缸伸缩动作的整个过程中，缸体始终都不会碰到钢卷小车的鞍座，同样是节省了空间，避免了较粗的缸体与钢卷小车鞍座的相互碰撞，另外也缩短了异形液压缸连接铰链的悬臂长度，提高了铰链的刚度。

另外，原有液压缸则布置在钢卷小车中间位置的底部，使得主动力臂很小。而现将两只异形液压缸分别安装在钢卷小车的两端，在两侧分别连接两个夹持臂，缸体的轴线与开卷机的轴线在空间上是垂直的，在动作时也始终保持这种关系，并且异形液压缸始终保持水平位置，这种布置使得夹持大臂的主动力臂增加到原来的4倍多，因此综尚所述，在将系统压力降低到了200bar的情况下，整个装置的夹持力增加到防止钢卷塌陷装置的10倍左右，经过试验，可以有效夹持重20吨的钢卷，即便是已经塌陷成椭圆的钢卷，卷芯也可以被重新矫正成圆形，摆脱了防止钢卷塌陷装置无法有效保持钢卷外圈以及卷芯形状的困境。

根据本实用新型的可矫正钢卷卷芯形状的钢卷上卷装置，其特征在于，所述夹持大臂由渐开线同步齿联动。

根据本实用新型的可矫正钢卷卷芯形状的钢卷上卷装置，其特征在于，上述夹持大臂3通过同步齿销轴12与钢卷小车1相连接。

根据本实用新型的可矫正钢卷卷芯形状的钢卷上卷装置，其特征在于，所述异形液压缸4通过液压缸销轴10与夹持大臂3相连接，液压缸销轴10在夹持大臂3靠近上端1/4长度处，在异形液压缸4的作用力下，夹持大臂3能够绕同步齿销轴12旋转。

根据本实用新型的可矫正钢卷卷芯形状的钢卷上卷装置，其特征在于，在钢卷小车框架的中间安装线性位置传感器。