[实用新型]全回转吊臂式货箱自动装卸工程车无效
申请号: | 200920070463.X | 申请日: | 2009-04-16 |
公开(公告)号: | CN201376519Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 姚振强;王建;徐正松 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54;B60P3/00 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 吊臂 货箱 自动 装卸 工程车 | ||
1、一种全回转吊臂式货箱自动装卸工程车,其特征在于包括载箱底盘、可升降转台组件、平衡油缸组、俯仰油缸组、可伸缩臂架、吊具转盘、视觉系统平台,其中:可升降转台组件设置于载箱底盘尾部,可升降转台组件顶部为U型框架,可伸缩臂架由前段、中段和根部一段连接而成,前段和中段为液压驱动的可伸缩臂架,根部一段为固定臂架;平衡油缸组和俯仰油缸组一端固定在U型框架底部,另一端联接固定臂架;吊具转盘与可伸缩臂架最前端联接,视觉系统平台与可伸缩臂架最前端相联接,位于吊具转盘侧上方。
2、根据权利要求1所述的全回转吊臂式货箱自动装卸工程车,其特征是,所述的载箱底盘为加长型货车底盘,前部及中部有定位导板。
3、根据权利要求1所述的全回转吊臂式货箱自动装卸工程车,其特征是,所述可升降转台组件下部为液压重载升降台,该液压重载升降台与载箱底盘联接,中部为全回转转盘。
4、根据权利要求1所述的全回转吊臂式货箱自动装卸工程车,其特征是,所述平衡油缸组包含两个相对固定臂架左右对称安装的油缸,每个平衡油缸一端固定在U型框架底部,另一端联接固定臂架尾部。
5、根据权利要求1所述的全回转吊臂式货箱自动装卸工程车,其特征是,所述俯仰油缸组包含两个相对固定臂架左右对称安装的油缸,每个俯仰油缸一端固定在U型框架底部,另一端联接固定臂架前端。
6、根据权利要求1所述的全回转吊臂式货箱自动装卸工程车,其特征是,所述吊具转盘通过球铰万向轴与可伸缩臂架最前端联接。
7、根据权利要求1所述的全回转吊臂式货箱自动装卸工程车,其特征是,所述视觉系统平台下方通过螺栓组固定有视觉传感器。
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