[实用新型]高速列车座椅转架

权利要求书

1.一种高速列车座椅转架，包括基本框架、中央回转板(6)、中央支撑(5)和中间扶手(4)，所述中央回转板(6)固定连接在基本框架内，中央回转板(6)上具有旋转孔(601)；所述中央支撑(5)的下端固定连接在基本框架上，中央支撑(5)的上端与中间扶手(4)相连接，其特征是：所述基本框架是由左侧框(1)、右侧框(1’)、前套管(2)和后套管(3)围成的矩形框架，所述基本框架和中间扶手(4)均由镁合金材料制成。

2.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述左侧框(1)、右侧框(1’)、中间扶手(4)都采用镁合金材料经半固态成型工艺制成，所述前套管(2)和后套管(3)采用镁合金材料经挤制成型工艺制成。

3.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：组成基本框架的左侧框(1)、右侧框(1’)、前套管(2)和后套管(3)相互铆接。

4.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述左侧框(1)与右侧框(1’)的外侧设有扶手孔(101)。

5.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述中央支撑(5)的下端沿水平方向延伸一横臂(504)，所述横臂(504)的两端分别与前套管(2)、后套管(3)铆接。

6.根据权利要求1或5所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述中央支撑(5)采用铝合金材料锻压成型，顶端设有扶手安装孔(502)和限位凸缘(503)。

7.根据权利要求6所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述中间扶手(4)通过圆销与中央支撑(5)顶端的扶手安装孔(502)可转动连接，中间扶手(4)后端设有可与中央支撑限位凸缘(503)相配合的半圆销(403)，中间扶于(4)的侧面设有音频器安装孔(401)。

8.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述前套管(2)上固定有气弹簧支架(201)。

9.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述后套管(3)的底部固定有回转挡块(301)。

10.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述中央回转板(6)采用铝合金材料冲压成型，铆接在前套管(2)和后套管(3)之间，中央回转板(6)的中央设有旋转孔(601)。

11.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：还包括左、右导向支撑板(7、7’)，左、右导向支撑板(7、7’)铆接在前套管(2)和后套管(3)之间，左、右导向支撑板(7、7’)的底部固定有导向锁止板(701)。

12.根据权利要求11所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述左、右导向支撑板(7、7’)采用钢材料制成。

13.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：还包括左、右滚轮支撑管(8、8’)，左、右滚轮支撑管(8、8’)铆接在前套管(2)和后套管(3)之间，左、右滚轮支撑管(8、8’)的下方设有滚轮安装孔(801)。

14.根据权利要求13所述的高速列车座椅转架，其特征是：所述左、右滚轮支撑管(8、8’)使用钢材料制成。

15.根据权利要求1所述的高速列车座椅转架，其特征是：还包括从基本框架向前延伸的前部支撑(9)，所述前部支撑(9)是由铝合金薄板折成的V形构件，铆接在前套管(2)上，前部支撑(9)的开口内设有加强筋(901)。