[实用新型]一种新型双涡轮液力变矩器无效
| 申请号： | 200920079319.2 | 申请日： | 2009-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN201373081Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 邵永根;周挺 | 申请（专利权）人： | 德阳市永翼机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04;F16H41/28;F16H41/24 |
| 代理公司： | 德阳三星专利事务所 | 代理人： | 贺 元 |
| 地址： | 618005四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 涡轮 液力变矩器 | ||
1.一种新型双涡轮液力变矩器，包括
-泵轮，所述泵轮包括泵轮叶片芯(6)、泵轮毂(13)和泵轮壳(4)；
-罩轮，所述罩轮包括罩轮壳(5)、罩轮头(8)和罩轮防震圈(7)；
-涡轮组，所述涡轮组包括一级涡轮(10)、一级涡轮罩(9)、一级涡轮毂(11)和二级涡轮组件(12)；
-导轮，所述导轮(2)连接在导轮座(1)的花键轴上，导轮座(1)轴向穿过泵轮毂(13)；
-齿轮，所述齿轮(3)连接在泵轮毂(13)上；
所述泵轮、罩轮和涡轮组分别设置在导轮(2)两端之间，其特征在于：所述泵轮的泵轮壳(4)和泵轮毂(13)采用钢材冲焊成型，泵轮叶片芯(6)以泵轮壳(4)和泵轮毂(13)为外模采用铝铸造成型；所述罩轮壳(5)、罩轮头(8)和罩轮防震圈(7)采用钢材冲焊成型；所述泵轮壳(4)与罩轮壳(5)焊接成一体；所述涡轮组的二级涡轮(12)花键轴端安装有防止二级涡轮轴向串动的推力轴承(14)。
2.根据权利要求1所述的双涡轮液力变矩器，其特征在于：所述泵轮壳(4)与罩轮壳(5)焊接成一体的焊接点偏向泵轮壳(4)一侧。
3.根据权利要求1所述的双涡轮液力变矩器，其特征在于：所述泵轮壳(4)和泵轮毂(13)采用焊接连接。
4.根据权利要求1所述的双涡轮液力变矩器，其特征在于：所述罩轮头(8)和罩轮壳(5)、罩轮防震圈(7)焊接连为一体。
5.根据权利要求1所述的双涡轮液力变矩器，其特征在于：所述泵轮毂(13)内具有两套径向设置轴承(15)。
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