[实用新型]铁路车辆车轮传感器有效
申请号: | 200920081833.X | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN201457411U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 陈子康 | 申请(专利权)人: | 陈子康 |
主分类号: | B61K9/04 | 分类号: | B61K9/04 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 胡松涛 |
地址: | 610061 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路车辆 车轮 传感器 | ||
1.一种铁路车辆车轮传感器,包括外壳;一组两个套在倒T形磁性体托架上的感应线圈,串接后与外壳上的电气部件进行电气连接,所述的电气连接采用固定在外壳上的防水电气插座实现,2个感应线圈绕制方向平行放置,绕制方向与铁路电力线干扰感生磁场方向平行;倒T形磁性体的竖直中段主体为长方体形或圆柱形永久磁体,其特征是,所述外壳为绝缘材料。
2.如权利要求1所述的铁路车辆车轮传感器,其特征是,所述绝缘材料使用工程塑料。
3.如权利要求1所述的铁路车辆车轮传感器,其特征是,所述感应线圈串接后与外壳上的电气部件进行的电气连接由电缆穿过固定在外壳上的尼龙快速接头实现。
4.铁路车辆车轮传感器,包括外壳,磁性体托架,感应线圈,感应线圈引出线与外壳上的电气部件进行电气连接,所述的电气连接采用固定在外壳上的防水电气插座实现,感应线圈安装在磁性体托架上,其绕制方向与铁路电力线干扰感生磁场方向平行,其特征是,所述外壳为绝缘材料,所述感应线圈为双极性单线圈,所述磁性体托架为类U形。
5.如权利要求4所述的铁路车辆车轮传感器,其特征是,所述绝缘材料使用工程塑料。
6.如权利要求4所述的铁路车辆车轮传感器,其特征是,所述感应线圈引出线与外壳上的电气部件进行的电气连接由电缆穿过固定在外壳上的尼龙快速接头实现。
7.如权利要求4所述的铁路车辆车轮传感器,其特征是,所述磁性体托架的类U形底部为导磁的铁磁性物质,两侧边为永磁体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈子康,未经陈子康许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920081833.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。