[实用新型]改进型机械式汽车节气门体无效
| 申请号： | 200920083072.1 | 申请日： | 2009-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN201461098U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 肖传良;张德政;夏秋耕;张楠;俞大年 | 申请（专利权）人： | 四川红光汽车机电有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 舒启龙 |
| 地址： | 611730 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 改进型 机械式 汽车 节气 | ||
【权利要求书】：
1.一种改进型机械式汽车节气门体，包括，节气门本体(1)，安装在本体上的节气门轴(2)，安装在节气门轴上的节气门片(3)、旋架组件(5)以及扭簧(4)，步进电机(10)，怠速调节螺钉(6)，其特征是：所述节气门本体(1)上有由模具直接抽成的怠速旁通道(12)，怠速旁通道由进气道(13a)和出气道(13b)圆滑连接组成，且出气道(13b)垂直于法兰盘面(11)，出气道(13b)的出气口设置在法兰盘面(11)上；所述步进电机(10)安装在本体上、步进电机的头部位于怠速旁通道(12)中，且步进电机头部的移动方向正对空气流向。
2.根据权利要求1所述改进型机械式汽车节气门体，其特征是：所述节气门本体(1)的法兰盘面(11)是一个沿法兰盘面主通道出气口形状宽6～7mm的完整平面。
3.根据权利要求2所述改进型机械式汽车节气门体，其特征是：所述怠速调节螺钉采用自攻螺钉(6)。
4.根据权利要求1或2或3所述改进型机械式汽车节气门体，其特征是：所述节气门本体(1)上设有独立的加热水循环通道(14)，用作与外界连接以构成循环系统的进水管(7)和出水管(8)铆接在本体上、并与加热水循环通道(14)相连通。
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