[实用新型]高支撑刚性整体铸造减速器壳无效
| 申请号： | 200920083979.8 | 申请日： | 2009-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN201386776Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 张步良;陈彬;胡胜利;张广军;陈辉 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 441000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑 刚性 整体 铸造 减速器 | ||
【权利要求书】：
1、高支撑刚性整体铸造减速器壳，包括主锥轴承座、减速器壳体，其特征在于：所述主锥轴承座、减速器壳体是铸造而成的一个整体，在减速器壳体下端设有轴承盖的连接螺纹孔。
2、根据权利要求1所述的高支撑刚性整体铸造减速器壳，其特征在于：在减速器壳体下端相对于主锥轴承座的轴承盖的连接螺纹孔为4个。
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