[实用新型]摩托车用节能驱动装置无效

专利信息
申请号: 200920084097.3 申请日: 2009-03-10
公开(公告)号: CN201380932Y 公开(公告)日: 2010-01-13
发明(设计)人: 吕辰;侯思晨;董闯;何亚军;干佳兴 申请(专利权)人: 吕辰;侯思晨;董闯;何亚军;干佳兴
主分类号: B62M7/00 分类号: B62M7/00;B60K17/22;B60K17/04
代理公司: 武汉楚天专利事务所 代理人: 雷 速
地址: 430070湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 节能 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种摩托车用节能驱动装置,其特征是:发动机的输出轴(1)到驱动车轮(10)依次机械连接有万向节(2)、带中间支承座(5)的传动轴(4)与锥齿轮传动副,锥齿轮传动副封闭在后轮齿轮箱(7)中。

2.根据权利要求1所述的摩托车用节能驱动装置,其特征是:所述封闭的后轮齿轮箱(7)外中部开有齿轮油注油孔(14),底部开有齿轮油放油孔(15),两孔间有作为油量检查的透明软管(6)相连。

3.根据权利要求1所述的摩托车用节能驱动装置,其特征是:所述传动轴中间支承座(5)外通过橡胶缓冲垫(11)安装于车身,中间支承座(5)内设一组背对背安装的角接触轴承(12)。

4.根据权利要求1所述的摩托车用节能驱动装置,其特征是:所述万向节(2)采用球笼式万向节。

5.根据权利要求1所述的摩托车用节能驱动装置,其特征是:所述万向节(2)、传动轴(4)与锥齿轮传动副安装在刚性密封外壳(13)内。

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