[实用新型]电动汽车电机自动变速驱动装置无效
| 申请号： | 200920085540.9 | 申请日： | 2009-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201405715Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 吴森;檀银身;高幼民;陈建平;潘明安 | 申请（专利权）人： | 襄樊宇清电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K5/00;B60K17/06;H02K7/10 |
| 代理公司： | 襄樊嘉琛知识产权事务所 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441058湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 汽车电机 自动 变速 驱动 装置 | ||
1、一种电动汽车电机自动变速驱动装置，包括车用电机(5)和变速箱(4)，其特征是：所述的车用电机(5)输出轴为变速箱(4)输入轴(29)；变速箱(4)采用凹型壳体(11)，并直接固定在车用电机(5)输出端的电机壳体上，共用端盖；凹型壳体(11)上设有三个定位传感器(22)；变速箱(4)采用平行轴式齿轮变速箱，并在第三轴(3)上安装有编码器(2)；变速箱(4)输出轴(33)上安装有编码器(21)；变速箱(4)上装有两个气缸(12)，变速箱第三轴(3)上装有两组双联内花键齿轮(30、32)，该两个气缸(12)分别通过拨叉(31、34)与两组双联内花键齿轮(30、32)对应连接；车用电机(5)后端盖侧设有由轴套(17)、分离叉、拨杆(14)、分离臂(19)、分离轴承座(15)构成的驱动离合装置。
2、根据权利要求1所述的一种电动汽车电机自动变速驱动装置，其特征是：所述的车用电机(5)驱动离合装置联接有内燃发动机或者车用电机及内燃发动机。
3、根据权利要求1或2所述的一种电动汽车电机自动变速驱动装置，其特征是：所述的车用电机(5)为车用变频调速三相交流异步电机。
4、根据权利要求1或2所述的一种电动汽车电机自动变速驱动装置，其特征是：所述的车用电机为车用变频调速三相交流永磁同步电机。
5、根据权利要求1或2所述的一种电动汽车电机自动变速驱动装置，其特征是：所述的车用电机(5)机座内设有冷却水道(8)及进、出水口(9、7)。
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