[实用新型]汽车发动机进气系统前引气管与空滤器连接结构有效
| 申请号： | 200920087470.0 | 申请日： | 2009-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201439735U | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 汪源利;蔡志强;徐莉;张建东 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02M35/04 | 分类号： | F02M35/04;F16L47/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 徐祥生 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 系统 气管 滤器 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.汽车发动机进气系统前引气管与空滤器连接结构，包括前引气管的出口端和空滤器的入口端，其特征在于：前引气管出口端的管内依次设置环状限位槽(1)和环状密封槽(2)，前引气管出口端的管外设置环状卡箍槽(3)，环状卡箍槽(3)位于环状限位槽(1)和环状密封槽(2)之间，前引气管出口端的管壁上沿轴向设置切口(4)，空滤器的入口端依次设置与环状密封槽(2)对应的环状密封凸台(5)和与环状限位槽(1)对应的限位凸台(6)，卡箍(7)置于环状卡箍槽(3)内。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机进气系统前引气管与空滤器连接结构，其特征在于：环状密封凸台(5)的纵截面呈前小后大的圆台形。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机进气系统前引气管与空滤器连接结构，其特征在于：切口(4)自前引气管出口端端面始至环状卡箍槽(3)止。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机进气系统前引气管与空滤器连接结构，其特征在于：切口(4)的数量为两个以上。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机进气系统前引气管与空滤器连接结构，其特征在于：切口(4)沿管壁圆周均匀分布。
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