[实用新型]自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁无效

专利信息
申请号: 200920088071.6 申请日: 2009-01-09
公开(公告)号: CN201339373Y 公开(公告)日: 2009-11-04
发明(设计)人: 于军宁;于斌韬 申请(专利权)人: 于军宁
主分类号: E05B71/02 分类号: E05B71/02;E05B19/00
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 徐皂兰
地址: 450007河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 自行车 电动车 摩托车 编码 防盗锁
【权利要求书】:

1、一种自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁,它由电子钥匙(1)、锁体(7)、与锁体一端铰链连接的锁环(13)组成;其特征在于:锁体内装有电控机械锁内芯(18)、控制电控机械锁内芯电路的电控解码控制电路板(10);电子钥匙(1)内装有电控编码电路板(3)、向锁体内的电控机械锁内芯、电控解码控制电路板(10)供电的电池(4)。

2、根据权利要求1所述的自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁,其特征在于:所述电控机械锁内芯(18)由电机(9)、与电机轴连为一体的偏心轴(15)组成执行机构,由导轨(18′)、滑动控制块(17)组成传动机构;导轨(18′)是一口朝上的凹槽式导轨,滑动控制块(17)是一口朝下扣在导轨(18′)凹槽内的凹槽式滑动控制块,电机偏心轴(15)位于导轨凹槽内、电机偏心轴销轴(14)上端插入滑动控制块孔内固定,电机轴穿过导轨插入导轨凹槽内的偏心轴孔内固定,在滑动控制块(17)顶上还设有供锁环插头插入、通过移动其边缘卡在锁环凹槽内的锁环卡孔(23)。

3、根据权利要求1或2所述的自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁,其特征在于:所述的电子钥(1)壳端装有与电控编码电路板(3)、电池(4)连接的电子插头(2);锁体壳一端设有插孔(6),插孔(6)内装有与电控机械锁内芯(18)、电控解码控制电路板(10)连接、与电子钥匙的电子插头相插合的插座(2′)。

4、根据权利要求3所述的自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁,其特征在于:所述导轨(18′)底上还设有与锁环卡孔(23)平行对应的锁环插孔(24)。

5、根据权利要求4所述的自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁,其特征在于:在滑动控制块(17)上还固定有一导轴(16),导轨(18′)底上设有一导轴孔,导轴(16)穿过导轴孔,露出部分随滑动控制块的前、后运动触发逻辑开关(K3、K4)实现通或断。

6、根据权利要求5所述的自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁,其特征在于:所述锁体(7)一端装有堵头(5)、插孔(6)设在堵头面板上,插孔(6)内装有与插头吻合的电子插座(2′),锁体(7)另一端装有固定块(11)、锁环(13)一端铰链连在固定块(11)的凹槽内。

7、根据权利要求4、5或6所述的自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁,其特征在于:所述的电控编码电路是由编码器(A)、缓冲器(B)、电子钥匙(1)上的电源开关(K1)、功能开关(K2)、电池(4)、电子插头(2)组成。

8、根据权利要求7所述的自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁,其特征在于:所述的电控解码控制电路是由电子插座(2′)、缓冲器(C)、解码器(D)、放大器(E)、控制级(1)、控制级(2)、负载(F)组成。

9、根据权利要求8所述的自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁,其特征在于:所述编、解码(Ic)其三态应用时为312=531000组编码。

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