[实用新型]一种摩托车吊架式双轴传动装置有效
| 申请号： | 200920090887.2 | 申请日： | 2009-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201573743U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 陶义飞;冯向辉;曾涛 | 申请（专利权）人： | 河南北方永盛摩托车有限责任公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B60K17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 吊架 式双轴 传动 装置 | ||
1.一种摩托车吊架式双轴传动装置，是由主传动轴(1)、空心钢管(1-1)、花键套(1-2)、副传动轴(2)、空心钢管(2-1)、万向节前部(2-2)、万向节后部(2-3)、万向节花键(2-4)、吊架(3)、轴承(3-1)、缓冲材质(3-2)、外壳(3-3)、车架(4)、车架主体(4-1)、调整板(4-2)构成，其特征在于：调整板(4-2)设置在车架(4)下方，吊架(3)由螺栓固定在调整板(4-2)上，主传动轴(1)的后端设置在吊架(3)的轴承(3-1)中，主传动轴(1)后端与副传动轴(2)前端通过花键套(1-2)和万向节花键(2-4)连接。
2.根据权利1中所述的一种摩托车吊架式双轴传动装置，其特征在于：外壳(3-3)内部设置有缓冲材质(3-2)，缓冲材质(3-2)内部设置有轴承(3-1)构成吊架(3)。
3.根据权利1中所述的一种摩托车吊架式双轴传动装置，其特征在于：调整板(4-2)可以将调整吊架(3)向B方向或C方向调整，使主转动轴(1)和副转动轴(2)与吊架(3)在俯视方向上上位于一条直线上。
4.根据权利1中所述的一种摩托车吊架式双轴传动装置，其特征在于：空心钢管(1-1)、花键套(1-2)焊接构成主传动轴(1)；空心钢管(2-1)、万向节前部(2-2)、万向节后部(2-3)焊接构成副传动轴(2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南北方永盛摩托车有限责任公司，未经河南北方永盛摩托车有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920090887.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车
- 下一篇：三轮车一体化车架
