[实用新型]独立悬挂驱动桥防刮碰、内置气动轮间差速锁

权利要求书

1.独立悬挂驱动桥防刮碰、内置气动轮间差速锁，它由气缸外端盖(7)、O型密封圈(8)、活塞杆(10)、回位弹簧(11)、空气管接头(12)、气缸内盖(13)、传感器(14)、拨叉(15)、弹性圆柱销(16)、接合套(17)、弹性圆柱销(18)、垫密片(19)组成，主减速器总成上的桥壳(4)通过连接支架(2)与车架左右纵梁(1)连接为一体，其特征在于：气缸外端盖(7)、垫密片(19)固定在桥壳(4)上，装上O型密封圈(8)的活塞杆(10)安装在桥壳(4)气缸孔内，套上回位弹簧(11)的气缸内盖(13)固定在桥壳(4)上，拨叉(15)依靠弹性圆柱销(16)与活塞杆(10)连接，其叉口端依靠2个弹性圆柱销(18)与接合套(17)连接；接合套(17)装在半轴(6)的中部花键上，空气管接头(12)与传感器(14)安装在桥壳(4)上。

2.根据权利要求1所述的独立悬挂驱动桥防刮碰、内置气动轮间差速锁，其特征为：所述的连接螺栓(9)与气缸外端盖(7)外表面均低于连接支架(2)与桥壳(4)安装面(3)；同时差速锁除传感器(14)与空气管接头(12)外，其余部件全部安装于桥壳(4)和连接支架(2)内部。