[实用新型]多波束换能器安装升降装置无效
申请号: | 200920096407.3 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN201402129Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 朱信群;郭胜英;抗卫平;刘树东;李素江;王连生;栗建军;张城 | 申请(专利权)人: | 中国港湾工程有限责任公司;中交天津港航勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | G01B17/00 | 分类号: | G01B17/00;B63C11/52 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王淦绪 |
地址: | 100027北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波束 换能器 安装 升降 装置 | ||
1.一种多波束换能器安装升降装置,包括固定在船体的支架,其特征是:支架连装升降机构,升降机构连装升降管,升降管外套装定位架,升降管连装换能器。
2.按照权利要求1所述的多波束换能器安装升降装置,其特征是:定位架为小车结构,小车外侧装有滚轮,中心设有升降管通孔,通孔处设有支撑台,升降管装有法兰盘,法兰盘与支撑台相对应安装。
3.按照权利要求2所述的多波束换能器安装升降装置,其特征是:支撑台为表面呈凸凹结构的法兰盘,升降管法兰盘底面呈凸凹结构,两者相对应安装实现换能器定向。
4.按照权利要求2所述的多波束换能器安装升降装置,其特征是:升降管通过法兰盘连接小车管,小车管上设有小车移动托架,支架下部或船体上设有小车支撑。
5.按照权利要求4所述的多波束换能器安装升降装置,其特征是:小车管连接连接板,连接板通过螺栓连装换能器。
6.按照权利要求1所述的多波束换能器安装升降装置,其特征是:升降管外侧设有导轨,支架或船体上设有台架,台架上设有升降管孔,升降管孔设有导轨滑槽。
7.按照权利要求1所述的多波束换能器安装升降装置,其特征是:升降机构为链式手动葫芦。
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