[实用新型]教练车及通用运输车副制动装置无效

专利信息
申请号: 200920097261.4 申请日: 2009-06-19
公开(公告)号: CN201457345U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 李立顺;孟祥德;张国义;张天如;邵宏;李红勋;朱先民;刘辉 申请(专利权)人: 中国人民解放军军事交通学院
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06;G09B9/04
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 肖莉丽
地址: 300161*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 教练车 通用 运输车 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种教练车及通用运输车副制动装置,其特征在于,包括左支架、左侧副制动踏板、右侧副制动踏板、右支架、踏板轴、制动摇臂、钢丝绳,踏板轴分别与左支架和右支架可转动连接,所述踏板轴上固定连接有制动摇臂,所述制动摇臂通过左侧副制动踏板锁止机构与左侧副制动踏板传动臂连接,左侧副制动踏板传动臂上固定连接有左侧副制动踏板,钢丝绳一端与制动摇臂上端连接,另一端与主驾驶位置的主制动踏板连接;右侧副制动踏板传动臂一端与右侧副制动踏板固定连接,另一端与踏板轴固定连接,U型拨杆的两端分别在制动摇臂两侧与踏板轴固定连接;左支架与左侧连接板连接,右支架与右侧连接板连接。

2.根据权利要求1所述的教练车及通用运输车副制动装置,其特征在于,在右侧副制动踏板传动臂上设置有踏板轴孔,踏板轴穿过所述踏板轴孔,并通过锁销固定右侧副制动踏板传动臂,软钢丝一端与锁销的一端连接,另一端与右侧副制动踏板传动臂连接;在左支架上设置有与右侧副制动踏板传动臂上的踏板轴孔相应的凸耳,所述凸耳上设置有锁销孔。

3.根据权利要求1所述的教练车及通用运输车副制动装置,其特征在于,所述左侧副制动踏板锁止机构包括护套,所述护套内固定有限位板,所述限位板上设置有锁销过孔,锁销穿过锁销过孔,所述锁销下部连接有复位板,在复位板与限位板之间的锁销上套有复位弹簧,在护套外部的锁销上安装有拉环。

4.根据权利要求1所述的教练车及通用运输车副制动装置,其特征在于,在左侧副制动踏板传动臂上设置有下锁止孔。

5.根据权利要求1所述的教练车及通用运输车副制动装置,其特征在于,在钢丝绳外部套有钢丝绳套管,所述钢丝绳套管的一端固定在与制动摇臂上的钢丝绳相同高度位置的左支架上,另一端固定在驾驶室底板或前挡板上。

6.根据权利要求1所述的教练车及通用运输车副制动装置,其特征在于,所述右支架为L型或I型。

7.根据权利要求1所述的教练车及通用运输车副制动装置,其特征在于,所述左侧连接板通过隔套与左支架连接。

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