[实用新型]新型多锥面同步结构有效
申请号: | 200920098892.8 | 申请日: | 2009-01-13 |
公开(公告)号: | CN201348012Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 宋敏;袁小星;曹维;唐谅;施玉春 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/12 | 分类号: | F16H3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150069黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 锥面 同步 结构 | ||
1.一种新型多锥面同步结构,包括齿轮轴、一档从动齿轮和二档从动齿轮,其特征在于:齿轮轴(9)上自齿轮轴齿轮(11)左侧的端面起,依次顺序装有一档从动齿轮(8),一二档同步器齿毂(6)和二档从动齿轮(1),一档从动齿轮(8)和一二档同步器齿毂(6)之间装有第一三锥同步环(12),一二档同步器齿毂(6)和二档从动齿轮(1)之间装有第二三锥同步环(10),一二档同步器齿毂(6)的外圈装有一二档同步器齿套(5)。
2.根据权利要求1所述的新型多锥面同步结构,其特征在于:第一三锥同步环(12)由外圈的第一三锥外环(13),中部的第一中间钢环(14)和内圈的第一三锥内环(15)三部分组成,第二三锥同步环(10)由外圈的第二三锥外环(4),中部的第二中间钢环(3)和内圈的第二三锥内环(2)三部分组成,二档从动齿轮(1)的右端面上开有对称分布的四个孔,第一中间钢环(14)上分布有四个相应的凸爪,第一中间钢环(14)上的每个凸爪均嵌入二档从动齿轮(1)左端面上对应的孔中,第一三锥外环(13)外圈上对称分布有三个凸台,一二档同步器齿毂(6)的左端面上开有相应的三个凹槽,第一三锥外环(13)外圈上的三个凸台均分别嵌入一二档同步器齿毂(6)左端面上相应的三个凹槽中,第一三锥外环(13)的小端面上均匀分布有六个凸爪,第一三锥内环(15)上开有相应的六个凹槽,第一三锥外环(13)小端面上的六个凸爪均分别嵌入第一三锥内环(15)上相应的六个凹槽中,一档从动齿轮(8)的左端面上开有对称分布的四个孔,第二中间钢环(3)上分布有四个相应的凸爪,第二中间钢环(3)上的每个凸爪均嵌入一档从动齿轮(8)左端面上对应的孔中,第二三锥外环(4)外圈上对称分布有三个凸台,一二档同步器齿毂(6)的右端面上开有相应的三个凹槽,第二三锥外环(4)外圈上的三个凸台均分别嵌入一二档同步器齿毂(6)右端面上相应的三个凹槽中,第二三锥外环(4)的小端面上均匀分布有六个凸爪,第二三锥内环(2)上开有相应的六个凹槽,第二三锥外环(4)小端面上的六个凸爪均分别嵌入第二三锥内环(2)上相应的六个凹槽中,第一三锥外环(13)和第二三锥外环(4)外圈的三个凸台上分别装有圆形同步器弹簧(7)。
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