[实用新型]汽车保险杠制动装置无效
申请号: | 200920104029.9 | 申请日: | 2009-08-05 |
公开(公告)号: | CN201511952U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 侯东海 | 申请(专利权)人: | 侯东海 |
主分类号: | B60T7/22 | 分类号: | B60T7/22 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 陈长庚 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保险杠 制动 装置 | ||
1.一种汽车保险杠制动装置,其特征在于:它由前保险杠后顶板[2]、顶簧[3]、制动顶杆[4]、制动拉线[5]组成,前保险杠[1]和后顶板[2]为长方形钢板,它们横向放置,板面垂直于地面,后顶板[2]与汽车底盘[11]前端固定连接,前保险杠[1]与后顶板[2]之间由多个穿钉[8]活动连接,前保险杠[1]和后顶板[2]之间装有多个顶簧[3],制动顶杆[4]的一端固定在前保险杠[1]的后板面上,另一端与制动拉线[5]相连接,制动拉线[5]一端固定在后顶板[2]上,另一端与汽车制动系统相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠制动装置,其特征在于:它还有拉线盒[6],拉线盒[6]安装在后顶板[2]的前面或后面,制动拉线[5]一端安装在拉线盒[6]内,另一端穿出拉线盒[6]与汽车制动系统相连接,制动顶杆[4]伸进拉线盒[6]与制动拉线[5]连接。
3.根据权利要求2所述的汽车保险杠制动装置,其特征在于:所述穿钉[8]分别位于前保险杠[1]和后顶板[2]的四角,每个穿钉[8]的一端固定在前保险杠[1]的后板面上,另一端穿过后顶板[2]的连接孔,在后端旋有螺母。
4.根据权利要求3所述的汽车保险杠制动装置,其特征在于:所述制动顶杆[4]和制动拉线[5]为多个,分别安装在前保险杠[1]和后顶板[2]的左、中、右处,其中有3个位于左、中、右处制动拉线[5]分别与制动刹车装置相连接,有2个位于左、右两端的制动拉线[5]分别与离合器动作装置相连接。
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