[实用新型]铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备有效
申请号: | 200920105871.4 | 申请日: | 2009-02-23 |
公开(公告)号: | CN201364212Y | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 高亮;尹辉;蔡小培;曲村 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G01L1/00 | 分类号: | G01L1/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱印康 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 轨道 道床 横向 阻力 测试 设备 | ||
1.一种铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备,其特征在于,加力架(4)在钢轨(1)的外侧放置在测试轨枕(2)上,卸下弹条和螺母并抽出胶垫的扣件螺纹道钉(3)穿过加力架(4)的加力架圆孔(9),加力架(4)的加力架斜坡底面(10)卡住测试轨枕(2)的斜坡,千斤顶(6)横卧在加力架(4)的加力架后底面(11)上,千斤顶(6)的底面顶住加力架后壁(13),顶铁(5)紧靠钢轨(1)放置,扣件螺纹道钉(3)穿过顶铁(5)的顶铁空洞(16),顶铁(5)的顶铁前端凸形柱(14)顶在钢轨(1)的轨腰上,另一端的顶铁后端凸形柱(15)顶上测力传感器(7)的一端,测力传感器(7)的另一一端再顶上千斤顶(6)的顶端,电子位移计(8)在钢轨(1)的另一侧固定在测试轨枕(2)上,其测头顶在钢轨(1)的另一侧轨腰上。
2.根据权利要求1所述的铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备,其特征在于,所述加力架(4)为簸箕形结构,由加力架底面、加力架后壁(13)、加力架左侧壁和加力架右侧壁构成,加力架底面分成加力架前底面(12)、加力架斜坡底面(10)和加力架后底面(11)三个平面,加力架斜坡底面(10)和加力架后底面(11)的夹角θ的范围为115°~125°,加力架4对称轴线上加力架前底面(12)有一个加力架圆孔(9),其直径的范围为15~20mm。
3.根据权利要求1所述的铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备,其特征在于,所述顶铁(5)的主体为长方体,其前后端面为正方形,在前端面的中心有一个圆柱形顶铁前端凸形柱(14),在后端面的中心有一个圆柱形顶铁后端凸形柱(15),在顶铁(5)的上下侧面上有一个穿透的长方形顶铁空洞(16)。
4.根据权利要求1所述的铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备,其特征在于,所述测力传感器(7)为柱式测力传感器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920105871.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:在线定容稀释器
- 下一篇:汽车载重量自动检测装置