[实用新型]铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备有效

专利信息
申请号: 200920105871.4 申请日: 2009-02-23
公开(公告)号: CN201364212Y 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 高亮;尹辉;蔡小培;曲村 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G01L1/00 分类号: G01L1/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 代理人: 朱印康
地址: 100044*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 铁路 轨道 道床 横向 阻力 测试 设备
【权利要求书】:

1.一种铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备,其特征在于,加力架(4)在钢轨(1)的外侧放置在测试轨枕(2)上,卸下弹条和螺母并抽出胶垫的扣件螺纹道钉(3)穿过加力架(4)的加力架圆孔(9),加力架(4)的加力架斜坡底面(10)卡住测试轨枕(2)的斜坡,千斤顶(6)横卧在加力架(4)的加力架后底面(11)上,千斤顶(6)的底面顶住加力架后壁(13),顶铁(5)紧靠钢轨(1)放置,扣件螺纹道钉(3)穿过顶铁(5)的顶铁空洞(16),顶铁(5)的顶铁前端凸形柱(14)顶在钢轨(1)的轨腰上,另一端的顶铁后端凸形柱(15)顶上测力传感器(7)的一端,测力传感器(7)的另一一端再顶上千斤顶(6)的顶端,电子位移计(8)在钢轨(1)的另一侧固定在测试轨枕(2)上,其测头顶在钢轨(1)的另一侧轨腰上。

2.根据权利要求1所述的铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备,其特征在于,所述加力架(4)为簸箕形结构,由加力架底面、加力架后壁(13)、加力架左侧壁和加力架右侧壁构成,加力架底面分成加力架前底面(12)、加力架斜坡底面(10)和加力架后底面(11)三个平面,加力架斜坡底面(10)和加力架后底面(11)的夹角θ的范围为115°~125°,加力架4对称轴线上加力架前底面(12)有一个加力架圆孔(9),其直径的范围为15~20mm。

3.根据权利要求1所述的铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备,其特征在于,所述顶铁(5)的主体为长方体,其前后端面为正方形,在前端面的中心有一个圆柱形顶铁前端凸形柱(14),在后端面的中心有一个圆柱形顶铁后端凸形柱(15),在顶铁(5)的上下侧面上有一个穿透的长方形顶铁空洞(16)。

4.根据权利要求1所述的铁路有砟轨道道床横向阻力测试设备,其特征在于,所述测力传感器(7)为柱式测力传感器。

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