[实用新型]用于立体车库的安全保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库，特别涉及一种用于立体车库的安全保护装置，其中该立体车库的进车厅内设置有地坑，地坑中设有可升降的平台。

背景技术

随着城市土地资源的紧缺，立体车库(又称为立体停车系统)由于能够有效提高土地使用率因而在许多大城市得到了广泛应用。现在存在一种利用地下空间存放车辆的立体车库。这种立体车库的进车厅内设有一个地坑作为车辆进出车库的通道。地坑内设有用于存取车辆的升降机，该升降机包括用于承载车辆的平台。当升降机的平台升起时，平台的上表面与地面平齐，这时需要停放的车辆可从地面直接开到该台面上。当升降机下降后，地坑会暴露出来。这时，下一辆需要停放的车辆如果不注意继续往前开，会掉到地坑内，造成车辆和立体停车库的损坏。

现有技术采用光电控制方法来解决这个问题。例如，可以在地坑前或进车厅的门口设置栅栏或声光字幕等提示标识，并设置一套与平台的升降相关联的控制系统。当平台下降到地坑内时，控制系统可控制栅栏放下或利用提示标识提示下一辆车的驾驶者进行等待。待升降机平台再次升起到与地面平齐时，控制系统控制栅栏打开或利用提示标识提示停车者可以前进。

这种现有技术可以起到一定的安全防范作用。但是，如果驾驶者疏忽大意没有注意到栅栏或提示标示或者如果控制系统出错(如在升降机平台位于地坑内时显示可以前进的提示)，很可能造成车辆掉入地坑内，引起安全事故。因此，有必要提供一种更加可靠的安全保护装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种用于立体车库的安全保护装置，以对进入车库的车辆提供可靠的安全保护。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于立体车库的安全保护装置，其中该立体车库的进车厅内设置有地坑，地坑中设有可升降的平台。所述安全保护装置包括：转动轴，通过轴承座安装到进车厅内地坑前方的地面上；至少一个翻板，固定到该转动轴，并可在阻挡车辆通过的阻挡位置和允许车辆通过的放行位置之间转动；至少一个重块，固定到该转动轴并可在一低位和一高位之间转动，该重块具有预定重量且当其处于低位时该翻板处于阻挡位置；以及一个或多个撑杆，其一端固定到该转动轴而另一端与该平台相配合，当该平台与地面的间隔小于一预定距离时，该撑杆与该平台相接触并被该平台顶起；其中，当该平台与地面齐平时，该翻板处于放行位置且该重块处于高位；当该平台与撑杆相分离时，该重块处于低位。

所述安全保护装置包括两个翻板，分别对应于车辆左、右两侧的车轮。

所述转动轴包括第一轴、第二轴以及固定连接该第一和第二轴的连接轴，所述两个翻板分别固定到该第一和第二轴.

优选地，该重块通过具有预定长度的连杆固定到该转动轴。

优选地，当该翻板位于阻挡位置时，该重块悬挂在该地坑内并贴近该地坑的侧壁。

优选地，该重块在该平台所在平面上的投影位于该平台之外。

所述安全保护装置包括分别设置在该转动轴两端的两个重块。

优选地，至少一个撑杆在该平台所在平面上的投影与该平台至少部分地重合。

优选地，至少一个撑杆在该平台所在平面上的投影位于该平台之外；该平台上设有与所述至少一个撑杆相配合的支撑件，该支撑件从该平台的端部向外延伸。

优选地，在该撑杆与该平台相配合的端部上设置有滚轮。

所述安全保护装置还包括用于防止该翻板从该阻挡位置朝向地坑方向翻转的限位结构。

本实用新型的安全保护装置完全采用机械构造，结构简单、易于实现。而且，重块和撑杆的设置，使得翻板能够随着升降机平台的上下升降而自动在阻挡位置和放行位置之间翻转，从而无需利用光/电控制手段，可靠性高。如果驾驶者由于疏忽在平台降入地坑后还继续驾车前进，处于阻挡位置的翻板能够有效地阻挡车辆前行，从而避免安全事故。而且，悬挂于地坑内的重块或其它的限位结构能够有效防止翻板从阻挡位置向地坑方向翻转。

下面结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为根据本实用新型一个实施例的安全保护装置的结构示意图；

图2为图1中安全保护装置的俯视图；

图3a为图1中安全保护装置的侧视图，其中翻板处于阻挡位置；

图3b为图1中安全保护装置的侧视图，其中翻板处于放行位置；

图4a示出了翻板处于阻挡位置与车轮的配合；

图4b示出了撑杆与平台的配合；

图4c示出了翻板处于放行位置与车轮的配合；

图5示出了根据本实用新型另一实施例的安全保护装置，其中在转动轴的两端均设有重块；