[实用新型]柴油车燃油回油管路上的短路装置有效
| 申请号： | 200920109400.0 | 申请日： | 2009-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201461167U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 高志男 | 申请（专利权）人： | 高志男 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京同汇友专利事务所 11136 | 代理人： | 高云瑞;杨宗润 |
| 地址： | 102600 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油车 燃油 油管 路上 短路 装置 | ||
【权利要求书】：
1.柴油车燃油回油管路上的短路装置，其特征在于：在回油管路上装有带温控电磁阀的短路管，该短路管通过三通接口接在油-水分离器或者沉淀器的燃油供给管上，同时，在所述三通接口之前的燃油供给管上装有配套的温度传感器，并具有与车用电源E联锁的电路结构；温控电磁阀也可换为普通截止阀。
2.根据权利要求1所述的柴油车燃油回油管路上的短路装置，其特征在于：温度传感器(11)与车用电源E联锁的电路结构为，车用电源E通过电源开关DYK引出电源的正、负极，正极依次串联熔断器RD和继电器J的动合触点联锁开关LSK之后，接温度传感器(11)的正极，动合触点联锁开关LSK通过继电器J与车辆钥匙开关DSK的发动机准备挡联锁，负极接继电器J的同时接温度传感器(11)的负极；温度传感器(11)的负极也可以采用打铁接地式接电源负极。
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