[实用新型]一种用于发动机气门锁夹装配的擒纵防错机构无效
| 申请号： | 200920109947.0 | 申请日： | 2009-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN201579585U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 苏锡年 | 申请（专利权）人： | 北京机械工业自动化研究所 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04;B65G47/24 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥;张燕华 |
| 地址： | 100011 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 门锁 装配 擒纵防错 机构 | ||
1.一种用于发动机气门锁夹装配的擒纵防错机构，设置在发动机气门锁夹装配设备的送料装置中，其特征在于，所述擒纵防错机构包括基座、安装在所述基座上的擒纵部件及驱动部件，所述驱动部件与所述擒纵部件连接。
2.如权利要求1所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述擒纵部件包括设置有滑道的擒纵底座、安装在所述擒纵底座上的擒纵轴和擒纵簧片，所述擒纵簧片与所述滑道对应设置，所述擒纵轴为具有锥面过渡的多段阶梯轴结构，所述擒纵轴每段阶梯轴直径较小部分对应一个擒纵簧片。
3.如权利要求2所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述擒纵底座上并列设置有两个或多个所述擒纵轴。
4.如权利要求3所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述擒纵底座为由多个底座片连接叠合形成的叠合件。
5.如权利要求2、3或4所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述擒纵部件还包括弹簧，所述弹簧设置在所述擒纵轴一端。
6.如权利要求5所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述基座包括对称设置的左底座和右底座，所述擒纵底座设置在所述左底座和所述右底座之间。
7.如权利要求6所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述基座还包括挡板和/或托板。
8.如权利要求6所述的擒纵防错机构，其特征在于，还包括用于定位夹紧所述擒纵防错机构的夹具，所述夹具设置在所述左底座和/或所述右底座上。
9.如权利要求5所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述驱动部件为气缸，所述气缸与所述擒纵轴一端连接。
10.如权利要求9所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述基座包括对称设置的左底座和右底座，所述擒纵底座设置在所述左底座和所述右底座之间。
11.如权利要求10所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述基座还包括挡板和/或托板。
12.如权利要求10所述的擒纵防错机构，其特征在于，还包括用于定位夹紧所述擒纵防错机构的夹具，所述夹具设置在所述左底座和/或所述右底座上。
13.如权利要求2、3或4所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述基座包括对称设置的左底座和右底座，所述擒纵底座设置在所述左底座和所述右底座之间。
14.如权利要求13所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述基座还包括挡板和托板。
15.如权利要求13所述的擒纵防错机构，其特征在于，所述基座还包括挡板或托板。
16.如权利要求13所述的擒纵防错机构，其特征在于，还包括用于定位夹紧所述擒纵防错机构的夹具，所述夹具设置在所述左底座和/或所述右底座上。
17.如权利要求1、2、3或4所述的擒纵防错机构，其特征在于，还包括用于定位夹紧所述擒纵防错机构的夹具，所述夹具设置在所述基座上。
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