[实用新型]一种用于发动机气门锁夹装配的擒纵防错机构无效
申请号: | 200920109947.0 | 申请日: | 2009-07-08 |
公开(公告)号: | CN201579585U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 苏锡年 | 申请(专利权)人: | 北京机械工业自动化研究所 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B65G47/24 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 100011 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 门锁 装配 擒纵防错 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机气门锁夹装配设备,特别是一种用于发动机气门锁夹装配的擒纵防错机构。
背景技术
在发动机气门锁夹的安装过程中,由于该零件安装精度要求较高,零件又比较小,具有一定的安装难度。尤其在安装输送过程中,气门锁夹容易处于随机性姿态,从而导致无法正确安装气门锁夹,降低了发动机气门锁夹装配的成品率。专利号为“ZL200420061208.6”,名称为“弹簧座与气门锁片自动组合机”的中国实用新型专利,公开了一种发动机气门锁片自动组合机,该装置由振动送料机将气门锁片送入下料管,由机械手完成与弹簧座的组合。但该装置由振动送料机将气门锁片直接送入下料管,无法解决锁片在装配过程中可能处于不受控的随机性姿态的问题,因此该设备的装配精度无法保证,发动机气门锁片装配的成品率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于发动机气门锁夹装配的擒纵防错机构,可检测气门锁夹在装配送料过程中的位置状态,保证气门锁夹以正确的姿态被输送到装配位置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种用于发动机气门锁夹装配的擒纵防错机构,设置在发动机气门锁夹装配设备的送料装置中,其中,所述擒纵防错机构包括基座、安装在所述基座上的擒纵部件及驱动部件,所述驱动部件与所述擒纵部件连接。
上述的擒纵防错机构,其中,所述擒纵部件包括设置有滑道的擒纵底座、安装在所述擒纵底座上的擒纵轴和擒纵簧片,所述擒纵簧片与所述滑道对应设置,所述擒纵轴为具有锥面过渡的多段阶梯轴结构,所述擒纵轴每段阶梯轴直径较小部分对应一个擒纵簧片。
上述的擒纵防错机构,其中,所述擒纵底座上并列设置有两个或多个所述擒纵轴。
上述的擒纵防错机构,其中,所述擒纵底座为由多个底座片连接叠合形成的叠合件。
上述的擒纵防错机构,其中,所述擒纵部件还包括弹簧,所述弹簧设置在所述擒纵轴一端。
上述的擒纵防错机构,其中,所述驱动部件为气缸,所述气缸与所述擒纵轴一端连接。
上述的擒纵防错机构,其中,所述基座包括对称设置的左底座和右底座,所述擒纵底座设置在所述左底座和所述右底座之间。
上述的擒纵防错机构,其中,所述基座还包括挡板和托板。
上述的擒纵防错机构,其中,所述基座还包括挡板或托板。
上述的擒纵防错机构,其中,还包括用于定位夹紧所述擒纵防错机构的夹具,所述夹具设置在所述底座上。
本实用新型的有益功效在于:本实用新型用于发动机气门锁夹装配的擒纵防错机构,可检测气门锁夹在装配送料过程中的位置状态,保证气门锁夹以正确的姿态被输送到装配位置。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图;
图2图1所示本实用新型结构的俯视图;
图3图1所示本实用新型结构的剖视图;
图4本实用新型的擒纵底座结构示意图;
图5本实用新型的擒纵轴结构示意图;
图6本实用新型的擒纵簧片结构示意图;
图7图6所示的擒纵簧片右视图;
图8本实用新型擒纵防错机构工作状态示意图。
其中,附图标记
1 基座
11 左底座
12 右底座
13 挡板
14 托板
2 擒纵部件
21 擒纵底座
210 滑道
211 圆柱销
212 片一
213 片二
214 片三
215 片四
22 擒纵轴
23 擒纵簧片
24 弹簧
3 驱动部件
31 气缸
4 夹具
100 气门锁夹
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述:
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