[实用新型]气泵储能制动及摩擦制动双功能刹车装置

权利要求书

1.一种气泵储能制动及摩擦制动双功能刹车装置，制动鼓与轴心盘固定成一体，制动蹄装在制动鼓空腔中，其特征是：气泵装在与车轴垂直的滑动轴上，气泵的转轴延伸到制动鼓内，转轴末端装摩擦滚轮，滑动轴末端装有电磁铁并设置有抵压着气泵的复位弹簧，气泵用输气管经电磁阀和气压控制电磁阀连接到高压储气罐，电磁阀和气压控制电磁阀与电子控制装置电控连接，电子控制装置的开关与制动踏板和加油踏板联动，轮辋边缘安装转速传感器并通过信号线接到电子控制装置中的ABS控制板。

2.按权利要求1所述的气泵储能制动及摩擦制动双功能刹车装置，其特征是：气泵移动的滑动轴通过固定座固定在车轴轴承上，气泵固定在滑动座上，滑动座装在滑动轴上，复位弹簧一端抵压着滑动轴末端的电磁铁支座上，另一端抵压着滑动座。

3.按权利要求1所述的气泵储能制动及摩擦制动双功能刹车装置，其特征是：与气泵输气管相连的电磁阀采用二位一通的电磁阀，一阀口接气泵的出口，另一阀口接气泵的入口；制动踏板和加油踏板都与一可变电阻联动，电子控制装置中采用三极管放大电路与继电器连接成，ABS控制板的输出端以及所述可变电阻都接入三极管放大电路的输入端，而输出端的继电器与气压控制电磁阀连接；在制动踏板和加油踏板处分别装有开关，各开关分别对应串联有继电器，各继电器的触点又与三极管放大电路的电源串联并同时与电磁阀的对应线圈连接。

4.按权利要求2所述的气泵储能制动及摩擦制动双功能刹车装置，其特征是：在制动鼓的边缘还装有一制动器护罩，将制动蹄和气泵的摩擦滚轮包容在其中。

5.按权利要求3所述的气泵储能制动及摩擦制动双功能刹车装置，其特征是：在所述的气压控制电磁阀中采用了锥形阀芯及对应的锥形阀孔，阀芯端面抵压着阀弹簧。