[实用新型]一种汽车钢管底架有效
申请号: | 200920111638.7 | 申请日: | 2009-07-09 |
公开(公告)号: | CN201457467U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 麻俊昆 | 申请(专利权)人: | 麻俊昆 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人: | 和琳 |
地址: | 650216 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钢管 底架 | ||
1.一种汽车钢管底架,其特征在于它由若干数量的直形和弯形钢管经焊接连接后与汽车减震器、车桥架、变速箱和悬臂装置经螺栓和销轴连接构成。
2.如权利要求1所述的一种汽车钢管底架,其特征在于由若干数量的直形和弯形钢管焊接而成的构件包括钢管前架(2)、钢管后架(3)、钢管主梁(1)和钢管边架(4);钢管主梁(1)前端与钢管前架(2)焊接,钢管主梁(1)后端与钢管后架(3)焊接,钢管主梁(1)两侧与钢管边架(4)焊接;钢管边架(4)设置螺栓孔(5),由螺栓与变速箱连接;钢管前架(2)和钢管后架(3)由螺栓和销轴与减震器(6、7)连接;悬臂装置(8、9、10、11、12、13)将车桥架(14、15)安装于钢管前架(2)、钢管后架(3)。
3.如权利要求2所述的一种汽车钢管底架,其特征在于钢管主梁(1)由双钢管焊接而成。
4.如权利要求1所述的一种汽车钢管底架,其特征在于钢管是圆形管或是方管。
5.如权利要求1所述的一种汽车钢管底架,其特征在于钢管材质为碳钢Q215、碳钢Q235、20#钢或合金结构钢;圆形管直径为φ25~φ52mm,方管边长为30~60mm,壁厚度为t2~t4。
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