[实用新型]一种自循环冷却的汽车制动鼓装置无效
申请号: | 200920111817.0 | 申请日: | 2009-08-18 |
公开(公告)号: | CN201461809U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 李智 | 申请(专利权)人: | 李智 |
主分类号: | F16D65/833 | 分类号: | F16D65/833;F16D65/10 |
代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人: | 金耀生 |
地址: | 650600 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 循环 冷却 汽车 制动 装置 | ||
1.一种自循环冷却的汽车制动鼓装置,包括汽车制动鼓、汽车轮芯,其特征在于在汽车轮芯(1)上设有进水道(2)和出水道(3);在汽车制动鼓(4)上设有水冷却室(5)及进出水口(6、7),汽车轮芯与汽车制动鼓内孔配合,汽车轮芯外周有外套(8),外套上设有进出水孔(9、10),在汽车轮芯与外套之间设有水封(13)和轴承(12)。
2.根据权利要求1所述的自循环冷却的汽车制动鼓装置,其特征在于汽车轮芯上的进水道(2)和出水道(3)各为两条。
3.根据权利要求1所述的自循环冷却的汽车制动鼓装置,其特征在于汽车制动鼓冷却室进水口处有一冷水管(16)。
4.根据权利要求1所述的自循环冷却的汽车制动鼓装置,其特征在于水封(13)有进水孔(15)和水槽。
5.根据权利要求1所述的自循环冷却的汽车制动鼓装置,其特征在于在轴承上装有固定卡环(11)。
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