[实用新型]一种轴向柱塞变量液压马达的配流器无效
| 申请号： | 200920113042.0 | 申请日： | 2009-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN201339536Y | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | 胡世璇;严建新 | 申请（专利权）人： | 胡世璇 |
| 主分类号： | F03C1/08 | 分类号： | F03C1/08;F03C1/40 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人： | 刘赛云 |
| 地址： | 315806浙江省宁波市北仑*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轴向 柱塞 变量 液压 马达 配流器 | ||
1、一种轴向柱塞变量液压马达的配流器，通过一个配流器机体与液压马达集成一体，配流器内设置包括与液压马达的液压油进出口油路(A、B)相连接的两个插装式液压控制缓冲过载阀(HF1、HF2)、两个插装式液压控制平衡阀(CF1、CF2)，其特征是：所述配流器内还设置有包括液压马达的变量控制装置和制动控制装置；所述变量控制装置包括至少一个高压梭阀(SF2)、至少一个两位三通阀(HXF)、至少一个节流阀(ZN)，所述高压梭阀(SF2)的两个进口连接在液压油进出口油路(A、B)上、出口与两位三通阀(HXF)相连接并通过一个节流阀(ZN)控制液压马达的变量伺服装置(CF)；所述制动控制装置包括至少一个高压梭阀(SF1)、至少一个单向节流阀(DJF)，所述高压梭阀(SF1)的两个进口连接在液压油进出口油路(A、B)上、出口与单向节流阀(DJF)连接控制液压马达的制动装置(ZD)。
2、根据权利要求1所述的一种轴向柱塞变量液压马达的配流器，其特征是：所述变量控制装置中的高压梭阀(SF2)、两位三通阀(HXF)、节流阀(ZN)是插装式液压控制结构。
3、根据权利要求1所述的一种轴向柱塞变量液压马达的配流器，其特征是：所述制动控制装置中的高压梭阀(SF1)、单向节流阀(DJF)是插装式液压控制结构。
4、根据权利要求1所述的一种轴向柱塞变量液压马达的配流器，其特征是：所述配流器包括由缓冲过载阀(HF1、HF2)、平衡阀(CF1、CF2)、高压梭阀(SF1、SF2)、液控两位三通阀(HXF)、节流阀(ZN)、单向节流阀(DJF)连接组成并固定设置在一个配流器机体内。
5、根据权利要求1所述的一种轴向柱塞变量液压马达的配流器，其特征是：所述配流器与液压马达集成固定连接。
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