[实用新型]一种冲床的离合刹车器组件无效
申请号: | 200920114579.9 | 申请日: | 2009-03-02 |
公开(公告)号: | CN201389588Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 王赛珍 | 申请(专利权)人: | 宁波米斯克精密机械工程技术有限公司 |
主分类号: | B21D22/00 | 分类号: | B21D22/00;B23Q5/00 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 程晓明 |
地址: | 315200浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲床 离合 刹车 组件 | ||
1、一种冲床的离合刹车器组件,包括飞轮、传动轴和轴接在所述的传动轴上的飞轮瓦座,所述的飞轮瓦座与冲床台身固定连接,所述的飞轮密封轴接在所述的飞轮瓦座上,其特征在于所述的传动轴上同轴固定设置有刹车外齿和离合外齿,所述的飞轮瓦座上同轴固定设置有刹车内齿,所述的刹车内齿与所述的刹车外齿之间设置有刹车摩擦组件,所述的飞轮上固定设置有离合内齿,所述的离合内齿与所述的离合外齿之间设置有离合摩擦组件,所述的传动轴上同轴密封套设有气缸,所述的气缸设置在所述的离合摩擦组件与所述的刹车摩擦组件之间,所述的气缸内设置有活塞,所述的活塞与所述的刹车外齿固定连接,所述的活塞与所述的气缸之间设置有气室,所述的传动轴上设置有与所述的气室相连通的进气孔,所述的气缸与所述的离合外齿之间顶接有弹簧。
2、如权利要求1所述的一种冲床的离合刹车器组件,其特征在于所述的离合摩擦组件包括至少一片离合摩擦片和至少一片离合金属片,所述的离合摩擦片的外圈上一体设置有离合传动外齿,所述的离合传动外齿与所述的离合内齿相互啮合,所述的离合金属片的内圈上一体设置有离合传动内齿,所述的离合传动内齿与所述的离合外齿相互啮合,所述的刹车摩擦组件包括至少一片刹车摩擦片和至少一片刹车金属片,所述的刹车摩擦片的外圈上一体设置有刹车传动外齿,所述的刹车传动外齿与所述的刹车内齿相互啮合,所述的刹车金属片的内圈上一体设置有刹车传动内齿,所述的刹车传动内齿与所述的刹车外齿相互啮合。
3、如权利要求2所述的一种冲床的离合刹车器组件,其特征在于所述的离合摩擦片的数量为五片,所述的离合金属片的数量为四片,所述的离合摩擦片与所述的离合金属片一一间隔排列,所述的刹车摩擦片和所述的刹车金属片的数量均为四片,所述的刹车摩擦片和所述的刹车金属片一一间隔排列。
4、如权利要求2所述的一种冲床的离合刹车器组件,其特征在于所述的离合摩擦片与所述的刹车摩擦片均为湿式离合器用摩擦片。
5、如权利要求1所述的一种冲床的离合刹车器组件,其特征在于所述的飞轮设置有内腔,所述的刹车外齿和所述的离合外齿设置在所述的内腔中,所述的离合内齿固定设置在所述的内腔的腔壁上。
6、如权利要求5所述的一种冲床的离合刹车器组件,其特征在于所述的传动轴上同轴套设有飞轮压盖,所述的飞轮压盖设置在所述的内腔的腔口上且与所述的飞轮固定连接。
7、如权利要求6所述的一种冲床的离合刹车器组件,其特征在于所述的传动轴的端部固定连接有轴封,所述的轴封上设置有与所述的进气孔相通的进气口,所述的轴封上同轴套设有端盖,所述的端盖与所述的飞轮压盖固定连接。
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