[实用新型]轻型高速船用齿轮箱有效
| 申请号： | 200920117262.0 | 申请日： | 2009-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN201385777Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 翁燕祥;何沛;曹建新 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/02 | 分类号： | B63H23/02;B63H23/30;F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轻型 高速 齿轮箱 | ||
1、一种轻型高速船用齿轮箱，它主要是由箱体、输入轴部件、传动轴部件和输出轴部件组成，其特征在于所述输入轴部件的输入轴(2)前端通过前联轴器(5)及高弹联轴器(14)与动力相联，输入轴(2)的前端热套有输入传动齿轮(3)，中间布置输入主动齿轮(4)，该输入主动齿轮(4)通过滑动轴承(20、21)支撑在输入轴(2)上；一输入离合器(1)布置在输入传动齿轮(3)内，离合器(1)一边有活塞(7)，活塞通过液压油腔与液压控制系统(13)相连；在传动轴部件的传动轴(8)上也同样安装有传动传动齿轮(9)、传动主动齿轮(12)、传动轴离合器(11)及滑动轴承(22、23)；输入轴(2)与传动轴(8)上的输入传动齿轮(3)和传动传动齿轮(9)相互啮合，输入轴(2)和传动轴(8)上的输入主动齿轮(4)和传动主动齿轮(12)同时与输出轴部件中输出轴(16)上的从动齿轮(15)啮合，输出轴(16)外接后联轴器(17)与船舶尾轴相联。
2、根据权利要求1所述的轻型高速船用齿轮箱，其特征在于所述的输入轴(2)与前联轴器(5)采用锥度过盈易拆卸的联接结构相连；而输出轴(16)与后联轴器(17)采用花键联接结构相连；所述的箱体分上、下二部分，上箱体(18)与下箱体(19)沿输入轴(2)和传动轴(8)中心连线斜剖分，上箱体(18)与下箱体(19)圆弧连接。
3、根据权利要求1或2所述的轻型高速船用齿轮箱，其特征在于所述的输入轴(2)的后端布置有一油泵(6)，一个三通止回阀(24)直接用螺栓连接在油泵(6)的出油口。
4、根据权利要求1或2所述的轻型高速船用齿轮箱，其特征在于所述的输入轴(2)和传动轴(8)上分别安装有输入轴离合器(1)和传动轴离合器(11)，两离合器被布置在动力输入端，输入主动齿轮(4)和传动主动齿轮(12)分别布置在所述两离合器后端；所述的输入主动齿轮(4)和传动主动齿轮(12)分别通过两只滑动轴承(20、21、22、23)支撑在输入轴和传动轴上，而输入轴和传动轴则分别通过滚动轴承支撑箱体上。
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