[实用新型]一种汽车节能增效器的润滑结构

权利要求书

1、一种汽车节能增效器的润滑结构，汽车节能增效器包括壳体(1)、棘爪座(3)、棘爪(4)、棘轮盘(5)和若干个轴承(6)，上述的棘爪座(3)、棘轮盘(5)均位于壳体(1)内，壳体(1)内部为一个封闭的腔室，上述的棘爪(4)铰接在棘爪座(3)上，且棘爪(4)能嵌于棘轮盘(5)的棘齿(51)上，上述的轴承(6)设于棘爪座(3)与棘轮盘(5)之间，其特征在于，该润滑结构包括设在棘轮盘(5)上的导油体(7)和若干个贯穿棘轮盘(5)的油孔(52)，所述的导油体(7)设置在棘轮盘(5)外侧，当棘轮盘(5)转动时导油体(7)能使壳体(1)与棘轮盘(5)之间的润滑油进入棘轮盘(5)的油孔(52)内并从另一端流出。

2、根据权利要求1所述的汽车节能增效器的润滑结构，其特征在于，所述的导油体(7)由呈环状的定环(71)和动环(72)组成，动环(72)套在定环(71)外侧，定环(71)与上述的棘轮盘(5)固连，所述的定环(71)上具有若干个贯穿的导油孔(71a)，导油孔(71a)的一端能与上述的油孔(52)相连通，导油孔(71a)的另一端设有主齿轮(8)，所述的主齿轮(8)与动环(72)内侧的齿牙(72a)相啮合。

3、根据权利要求2所述的汽车节能增效器的润滑结构，其特征在于，所述的导油孔(71a)内设有副齿轮(9)，所述的副齿轮(9)与主齿轮(8)相啮合。

4、根据权利要求3所述的汽车节能增效器的润滑结构，其特征在于，所述的定环(71)上均布的设有1～6个导油孔(71a)，所述的导油孔(71a)内均设有主齿轮(8)和副齿轮(9)。

5、根据权利要求1或2或3或4所述的汽车节能增效器的润滑结构，其特征在于，所述的棘爪座(3)上套接有两个轴承(6)，所述的两个轴承(6)分别位于棘爪(4)的两端面处，上述的油孔(52)的出口位于一个轴承(6)的端部处。