[实用新型]一车位停二车停车机构的出库控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车库领域，特别是涉及一车位停二车停车机构的出库控制装置。

背景技术

目前，国内家庭或单位停车车库通常是一个车位，只能停放一辆汽车；或虽已有上下两层停车装置，但如果下车位有车时，上车位就无法直接使用，即车辆无法直接入库或出库。为此，本发明人已经公开的公告号为CN 1328455(专利号为200510049367.3)的“一车位停二车设备”、公开号为CN 101033653(申请号为200710067838.2)的“旋转式载车板一车位停二车装置”和公开号为CN 10133654(申请号为：200710067839.7)的“悬臂式载车板一车位停二车装置”的中国发明专利，它们均包括一中空的并带两侧立柱及其连接梁的车架体，该车架体上设置有升降机构，该升降机构连接有一载车板，该载车板即为上车位，所述的车架体的中空即为下车位，所述的车架体具有行走机构，该行走机构包含有行走轮与驱动行走轮转动的行走电机，该行走轮连接有轨道，该轨道与地面固定连接。

但是上述公开的一车位停二车停车装置，当车主需要将自己停在停车装置中的车辆进行出库动作时，需要手动打开车库门，判断自己的车是停在上车位还是下车位，如果停在上车位，还需要看下车位是不是有车停放，进而判断是否需要前后移动车架体，或者控制载车板的上升或下降或者控制载车板的左右旋转，这些动作，都需要通过人工手动一步一步地驱动相应的行走机构或升降机构或者旋转机构来完成，不能根据车主车辆实际停放情况，一键操作就可以完成所有相应动作，操作起来非常不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种不需要车主或使用者手动一步一步操作车架体和载车板的一车位停二车停车机构的出库控制装置，在该出库控制装置作用下，如果车主需要车辆出库，不论车主的车辆在停车装置内停放情况如何，都可以通过一键操作就能实现车主轻松、方便地进行车辆出库动作。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该一车位停二车停车机构的出库控制装置，所述一车位停二车停车机构包括一中空的并带两侧立柱及其连接梁的车架体，该车架体上设置有升降机构，所述升降机构连接有一载车板，该载车板处于车架体上部时载车板上的空间即为上车位，所述车架体的中空即为下车位，一能停在所述上车位或下车位的第一车或第二车，所述的车架体具有能使车架体沿地面上固定的轨道前后移动的行走机构，其特征在于：包括一控制所述车辆提升机构和行走机构工作的电气控制装置和一外部操作控制模块，该电气控制装置内设置有一存储模块，该存储模块至少保存有上车位车辆实时停放信息、下车位车辆实时停放信息、第一车停放在上车位还是下车位信息、第二车停放在上车位还是下车位信息，所述电气控制装置内还设置有不同的出库控制模式，所述电气控制装置能根据外部操作控制模块选择的第一车出库按键信息或第二车出库按键信息来选择相应出库控制模式，进而控制所述升降机构和行走机构进行相应动作，实现车主车的出库动作.

这样，车主可以将自己的车设为第一车，将亲属的车设为第二车，当车主需自己的车辆出库时，只要在外部操作控制模块按下第一车出库按键或第二车出库按键，电气控制装置就可以自动、合理的选择一种出库控制模式，进而实现车架体是否需要移动、是向前移动还是向后移动，载车板是否需要升降、是提升载车板还是使载车板下移，一键操作，所有控制动作自动一气呵成，车主车辆出库方便轻松。

电气控制装置可以实时采集上车位和下车位上是否有车辆停放信息及载车板处于车架体上面还是下面信息，第一车停放在上车位还是下车位信息，第二车停放在上车位还是下车位信息，然后将采集的信息保存在存储模块中。电气控制装置实时采集上车位和下车位上是否有车辆停放信息可以通过以下方式实现：即在车架体上车位和下车位处分别安装一个车辆传感器，然后再将车辆传感器连接到电气控制装置，当两个车辆传感器感应到上车位或下车位有车辆停放时，就输出一个触发信号给电气控制装置。电气控制装置实时采集载车板处于车架体的上面还是下面的信息则可以通过类似方式实现。而电气控制装置采集第一车停放在上车位还是下车位信息，第二车停放在上车位还是下车位信息，则可以根据第一车或第二车在入库时，停放在停车装置中的位置进行保存。