[实用新型]硬式襟副翼-升降舵控制系统无效
申请号: | 200920126008.7 | 申请日: | 2009-01-04 |
公开(公告)号: | CN201371944Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 彭聪 | 申请(专利权)人: | 彭聪 |
主分类号: | B64C13/00 | 分类号: | B64C13/00;B64C13/30 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭 云 |
地址: | 402284重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 硬式 副翼 升降舵 控制系统 | ||
1、一种硬式襟副翼-升降舵控制系统,设置有操纵杆(1),该操纵杆(1)上连接有升降控制装置和襟副翼控制装置,其特征在于:
所述襟副翼控制装置包括有襟副翼传动杆(2),该襟副翼传动杆(2)的前端与所述操纵杆(1)活动连接,该连接点靠近所述操纵杆(1)的下端,所述襟副翼传动杆(2)的中部安装有轴套(3)与机身连接,襟副翼传动杆(2)的后端固装有后叉耳(4)和襟副翼摇臂(5),所述襟副翼摇臂(5)的左、右两个横臂上分别活动安装有襟副翼推拉杆(6),所述后叉耳(4)与所述升降控制装置活动连接;
所述升降控制装置包括有升降传动杆(7),该升降传动杆(7)的前端与所述操纵杆(1)的下端活动连接,升降传动杆(7)的后端活动连接在升降舵摇臂(8)的下端,该升降舵摇臂(8)的中部连接所述后叉耳(4),该升降舵摇臂(8)的上端活动连接在升降舵推拉杆(9)上。
2、根据权利要求1所述硬式襟副翼-升降舵控制系统,其特征在于:所述襟副翼传动杆(2)的前端铆固有前叉耳(10),该前叉耳(10)经活销安装在所述操纵杆(1)上;
所述襟副翼传动杆(2)的后端铆固所述后叉耳(4),所述襟副翼摇臂(5)铆固该后叉耳(4)上,该后叉耳(4)与所述升降舵摇臂(8)活销连接。
3、根据权利要求1所述硬式襟副翼-升降舵控制系统,其特征在于:所述操纵杆(1)的下端开有一列安装调整孔(a),所述升降传动杆(7)的前端铆固有螺纹接头(11),该螺纹接头(11)的内螺孔连接在第一关节轴承(12)的螺纹端上,该第一关节轴承(12)的球头端安装在所述操纵杆(1)下端的安装调整孔(a)处;
所述升降传动杆(7)的后端铆固有升降杆叉耳(13),该升降杆叉耳(13)与所述升降舵摇臂(8)经活销连接。
4、根据权利要求1所述硬式襟副翼-升降舵控制系统,其特征在于:所述升降舵摇臂(8)与所述升降舵推拉杆(9)经第二关节轴承(15)连接。
5、根据权利要求1所述硬式襟副翼-升降舵控制系统,其特征在于:所述襟副翼摇臂(5)的左、右两个横臂上分别开有一排调整通孔(b),所述襟副翼推拉杆(6)的下端设置有第三关节轴承(16)安装在所述左、右两个横臂的调整通孔(b)处。
6、根据权利要求1所述硬式襟副翼-升降舵控制系统,其特征在于:所述襟副翼传动杆(2)的中部安装有二个轴套(3)与机身连接,所述轴套(3)两侧的襟副翼传动杆(2)上固定有限位轴套(14),该限位轴套(14)对所述轴套(3)限位。
7、根据权利要求1所述硬式襟副翼-升降舵控制系统,其特征在于:所述升降舵摇臂(8)的上端开有一列与所述升降舵推拉杆(9)连接的安装孔(c)。
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