[实用新型]全自动紧急逃生窗控制器

权利要求书

1.一种全自动紧急逃生窗控制器，包括车身，其特征在于：在所述车身内安装有温度传感器组(1)和烟雾传感器组(2)，其中温度传感器组(1)与信号处理电路(3)的温度输入端组连接，所述烟雾传感器组(2)与信号处理电路(3)烟雾输入端组连接，所述信号处理电路(3)的输出端与主控芯片(4)的输入端连接，该主控芯片(4)的输出端与电机驱动电路(5)的输入端连接，该电机驱动电路(5)的输出端与车窗电机组(6)的输入端连接，该车窗电机组(6)经传动机构与所述车身上的车窗连接。

2.根据权利要求1所述全自动紧急逃生窗控制器，其特征在于：所述温度传感器组(1)设置有四个温度传感器(JPA1～JPA4)，该四个温度传感器(JPA1～JPA4)的高压端都接电源正极，低压端都接地，该四个温度传感器(JPA1～JPA4)的信号输出端分别与所述信号处理电路(3)的温度输入端组连接；

所述烟雾传感器组(2)设置有四个烟雾传感器(JPB1～JPB4)，该四个烟雾传感器(JPB1～JPB4)的高压端都接电源正极，低压端都接地，该四个烟雾传感器(JPB1～JPB4)的信号输出端分别与信号处理电路(3)的烟雾输入端组连接。

3.根据权利要求2所述全自动紧急逃生窗控制器，其特征在于：所述信号处理电路(3)设置有温度传感器放大电路组(7)、烟雾传感器放大电路组(8)和A/D转换器(9)，所述温度传感器放大电路组(7)由四个结构一致的温度信号放大电路(a1～a4)组成，该四个温度信号放大电路(a1～a4)分别连接所述四个温度传感器(JPA1～JPA4)；

其中第一温度信号放大电路(a1)设置有第一电阻(R1)、第一放大器(L1)、第一电容(CA1)、第二电阻(R2)；

第一温度感器(JPA1)的信号输出端串所述第一电阻(R1)后与第一放大器(L1)正相输入端连接，该正相输入端串第一电容(CA1)后接地，该第一放大器(L1)反相输入端串第二电阻(R2)后接地，该反相输入端还与第一放大器(L1)的输出端连接；

所述烟雾传感器放大电路组(8)由四个结构一致的烟雾信号放大电路(b1～b4)组成，四个烟雾信号放大电路(b1～b4)分别连接所述四个烟雾传感器(JPB1～JPB4)；

其中第一烟雾信号放大电路(b1)设置有第九电阻(R9)、第十电阻(R10)、第五放大器(L5)和第五电容(CB1)；

所述第一烟雾感器(JPB1)的信号输出端串所述第九电阻(R9)后与第五放大器(L5)正相输入端连接，该正相输入端串第五电容(CB1)后接地，该第五放大器(L5)的反相输入端串第十电阻(R10)后接地，该反相输入端还与第五放大器(L5)的输出端连接；

所述温度传感器放大电路组(7)和烟雾传感器放大电路组(8)的输出端组连接所述A/D转换器(9)的输入端。

4.根据权利要求3所述全自动紧急逃生窗控制器，其特征在于：所述A/D转换器(9)设置有模拟信号输入端组(CH0～CH7)，该模拟信号输入端组(CH0～CH7)分别与温度传感器放大电路组(7)和烟雾传感器放大电路组(8)的输出端组连接，该A/D转换器(9)的数字信号输出端组(D0～D7)分别与所述主控芯片(4)的信号输入端连接；

所述A/D转换器(9)的电源端VDD与关闭输入控制端SHDN并联后接高电平，该A/D转换器(9)的电源端VDD与模拟地端AGND之间还跨接有第九电容(C34)，该A/D转换器(9)的电源端VDD还连接有第一电解电容(E8)的正端，该第一电解电容(E8)的负端与模拟地端AGND连接，A/D转换器(9)的内部基准电源输出端REF串第十一电容(C36)后接地，该A/D转换器(9)的内部基准电源输出端REF还与第二电解电容(E7)正端连接，该第二电解电容(E7)的负端接地.