[实用新型]一种摩托车减震器连接密封结构无效
申请号: | 200920128106.4 | 申请日: | 2009-07-20 |
公开(公告)号: | CN201457654U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 张兴海;石长辉;聂长海;蒋绍泉 | 申请(专利权)人: | 重庆小康汽车产业(集团)有限公司 |
主分类号: | B62K25/06 | 分类号: | B62K25/06;F16J15/06 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 减震器 连接 密封 结构 | ||
1.一种摩托车减震器连接密封结构,包括底筒(21)、底阀组合(22)、工作缸组合(23)和前叉管(24),底筒(21)通过螺钉(25)与底阀组合(22)连接,前叉管(24)位于底筒(21)内,其特征在于:所述底阀组合(22)为“T”形结构,工作缸组合(23)套在底阀组合(22)小圆周面上并铆压在一起,前叉管(24)套在底阀组合大圆周面上并通过挡圈(27)与底阀组合(22)卡接。
2.根据权利要求1所述的摩托车减震器连接密封结构,其特征在于:所述前叉管(24)与底阀组合(22)之间设有密封圈(28),密封圈(28)嵌于底阀组合(22)的环型槽中。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车减震器连接密封结构,其特征在于:所述底筒(21)与螺钉(25)之间设有垫圈(26),垫圈(26)套在螺钉(25)上。
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