[实用新型]行李箱空间延伸结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及行李箱，尤指一种利用伸缩调整动作，达到延伸拖架式行李箱内部使用空间的行李箱空间延伸结构。

背景技术

按，一般在旅行时，人们常常会携带换洗的衣物或必要物品出门，同时于各处停留时，亦会添购一些物品，如特产或衣物等，于是一小箱的行李，便会成一大箱的行李，或甚至再增加第二或第三个行李箱，才能收纳多出来的物品，这时若有一个可以伸缩放大的行李箱就可以解决这个问题，不必再增加行李箱件数而增加携带的困扰，特别是出国旅行时，因为要搭机，行李需要托运并要经过出入境海关的检验，若是太多件行李，不仅等待的时间太常又不方便携带，而且容易丢失。

由先前技术可知，为了增加行李箱内部的空间，并方便行李箱的携带，便设计出一种可调整内容空间的行李箱，如中国台湾专利第435114号『行李箱袋体可延伸扩大的固定结构』所揭露的结构。此习用案主要是在袋体两侧各设有一滑动式卡扣装置，袋体具有一位于中段的袋收合部，袋收合部上方为上袋部，袋收合部的下方为下袋部，上袋部内接有一上箱体框，下袋部内亦接有一下箱体框，下箱体框接有一固定板，固定板上设有至少一长槽，长槽边上设有至少一定位母组件，在上箱体框固接有相对于长槽的一滑动块，滑动块相对于定位母组件设有一定位公组件，使定位公组件能卡接于定位母组件处，且滑动块为伸出长槽以两外缘搭接扣住固定板的板面，向上拉动袋体，便能以带动滑动块于固定板的长槽上下移动而定位。该行李箱结构复杂，且操作使用上亦甚为不便，同时结构设计亦不适用于拖架式的行李箱，因此如何设计出简单精巧且能应用于拖架式行李箱的空间延伸结构，便成为业者思及的方向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可使拖架式行李箱内部具有可伸缩调整的置物空间，以提升行李箱的使用功能与便利性的行李箱空间延伸结构。

为达到上述目的，本实用新型采用如下结构：一种行李箱空间延伸结构，其构成至少包含一第一箱体、第二箱体，以及二滑轨组，其中：

该第一箱体内缘具有一容置空间；

该第二箱体内缘中空，其相对该第一箱体的底部呈开放构态，其底部可与该第一箱体套合，同时中空的内缘与该容置空间相连通；

该二滑轨组分别设置于该第一箱体与第二箱体相对的侧面间，各该滑轨组由一内缘具有滑道的滑座板，以及可滑套于该滑道内的滑动板组成，该二滑座板固设于该第一箱体侧面，该滑动板则固设于该第二箱体侧面。

该滑座板可固设于该第一箱体内侧或外侧。

该滑动板可固设于该第二箱体内侧或外侧。

该第一箱体相对二外侧面上、下近端面适处，分别凸设有一弹性枢杆，该第二箱体下端对应该弹性枢杆位置的适当处，分别设有与所述弹性枢杆扣合的定位部。

一种行李箱空间延伸结构，其构成至少包含可呈伸缩套合的一第一箱体、第二箱体与第三箱体，以及二滑轨组，其中：

该第一箱体内缘具有一容置空间，且其相对的二侧面适处并分别设有一槽轨；

该第二箱体内缘中空，其相对该第一箱体的底部呈开放构态；

该第三箱体二端呈贯通构态，组设于该第一箱体及第二箱体之间；

该二滑轨组分别设置于该第二箱体与第三箱体相对的侧面间，各该滑轨组由一内缘具有滑道的滑座板，以及可滑套于该滑道内的滑动板组成，该二滑座板固设于该第三箱体侧面，而该滑动板则固设于该第二箱体侧面。

该二槽轨可一体成型于该第一箱体内侧或外侧。

该滑座板可固设于该第三箱体内侧或外侧。

该滑动板可固设于该第二箱体内侧或外侧。

该第一箱体二外侧面上端适处设有一弹性枢杆，该第三箱体二外侧面上、下端对应的适处，分别设有一弹性枢杆及与第一箱体的弹性枢杆扣合的定位部，该第二箱体外侧面下端对应的位置则设有一与所述第三箱体的弹性枢杆扣合的定位部。

本实用新型以精巧、简单的结构设计，利用伸缩调整动作，达到延伸拖架式行李箱内部使用的空间，使原有的空间增加一倍或数倍，不仅降低制造组装成本，更提升行李箱的使用功能与便利性。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例收合时的立体外观图。

图2是本实用新型第一实施例延伸使用时的立体外观图。

图3是本实用新型第一实施例的立体分解图。

图4是本实用新型第二实施例延伸使用时的立体外观图。

图5是本实用新型第二实施例的立体分解图。

图6是本实用新型第三实施例的立体组合外观图。

图7是本实用新型第四实施例的组合平面图。

图8是本实用新型第四实施例的另一组合平面图。